题目内容（请给出正确答案）

[多选]

设有自动分相设备的区间，需反方向行车时，调度指挥中心及司机根据具体情况采取（）或（）的方式办理。

A、断电滑行

B、降弓滑行

C、越区供电

D、救援

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第1题

设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，须连续发布调度命令。（)

是

否

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第2题

无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法（）

是

否

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第3题

遇（）情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车

A、基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用

B、无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时

C、发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时

D、由未设出站信号机的线路上发车

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第4题

未设双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。（)

是

否

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第5题

列车反方向运行时，接车站设有反方向进站信号机的车站，按进站信号的显示要求运行，未装设反方向行车设备的车站，按引导接车办理（）

是

否

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第6题

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令（）

是

否

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第7题

单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据（）查明区间已空闲，并取得接车站成认的记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

A、TDCS

B、各种表示牌

C、区间占用牌

D、《行车日志》

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第8题

司机发现未携带行车凭证、携带错误的行车凭证以及占用区间书面行车凭证有（)情况之一时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员)。车站值班员（列车调度员)接到报告后，应立即停止向该区间放行列车。
A.书面行车凭证(调度命令除外)上，未盖有站名印(行车专用章)时
B.两线、多线区间行车，路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时(按规定不盖线别章时除外)
C.双线区间反方向行车，路票上未盖有“反方向行车”章时
D.以上都是

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第9题

车站进站信号机（未设进站信号机时为站界标)外方第一闭塞分区（未设通过信号机时为区间)内设有接触网电分相时，禁止电力机车进入该闭塞分区（区间)办理越出站界调车或跟踪出站调车。

是

否

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第10题

除按电话闭塞法行车、（)时使用的电话记录号码记入《行车日志》外，其他电话记录号码仍记入《电话记录登记簿》内。
A.自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时
B.在自动闭塞区间装卸作业完毕列车已起动且线路已清道，通知后方站时
C.自动闭塞区间内有旅客上下车的线路所，当停车上下旅客的列车已起动通知后方站时
D.单线或双线反方向越出站界调车

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第11题

自动闭塞区间遇（)情况，须经电务部门检查确认，在电务部门停用基本闭塞的登记后（若出现轨道电路非列车占用红光带时，还应得到工务部门线路设备正常使用的销记)，改用电话闭塞法行车？

A、设有两架通过信号机的区间，其中一架通过信号机故障

B、未设通过信号机的区间，当出站信号机发生故障时

C、仅设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障时

D、未设通过信号机的区间，当出站信号机(线路所通过信号机)和监督器均发生故障时

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