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[判断]

车站进站信号机(未设进站信号机时为站界标)外方第一闭塞分区(未设通过信号机时为区间)内设有接触网电分相时,禁止电力机车进入该闭塞分区(区间)办理越出站界调车或跟踪出站调车。

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第1题
按照路局《铁路沿线外部环境安全管理办法》的规定,区间(进站信号机或站界标外方)对应的铁路权属地界、线路安全保护区和邻近营业线安全控制区域的外部环境安全应由()负责。
A.车站
B.电务段
C.供电段
D.工务段

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第2题
站界标,设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于()处,或邻线进站信号机相对处。

A、20m

B、30m

C、50m

D、80m

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第3题
车机联控执行问路行车模式时,接车时半自动闭塞区段,车站值班员主动呼叫司机的时机为()。
A、从邻站出发
B、进入预告信号机
C、接近出站信号机
D、进入进站信号机

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第4题
分部运行时,在运行中仍按信号机的显示进行,但在半自动闭塞区间或按()行车时,该列车必须在进站信号机外停车(司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后再进站。
A、电话闭塞法
B、自动站间闭塞法
C、时间间隔法
D、自动闭塞法

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第5题
车机联控执行“问路行车”模式时,接车时自动闭塞区段车站值班员应主动呼叫司机的时机为列车()。
A、从邻站出发
B、进入进站信号机
C、接近第一接近通过信号机
D、接近第二接近通过信号机

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第6题
当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内。
A、6‰
B、4‰
C、5‰
D、8‰

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第7题
A站在办理23001次接车作业时,尚未开放进站信号机,23001次列车冒进进站信号机,车站值班员应()。

A、派人现场确认

B、确认线路空闲和进路正确

C、按照列车调度员指示布置列车退回进站信号机外方,重新办理接车进路

D、具备接车条件后,应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车

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第8题
控制台上进站、出站、进路信号机表示灯灭灯时,下列说法正确的是()。

A、进站(进路)信号机表示灯红灯灭灯时,开放进站(进路)信号机后,绿(黄)灯亮灯时,可继续使用

B、进站(进路)信号机表示灯红灯亮灯时,开放进站(进路)信号机后,红灯灭灯,绿(黄)灯无显示时,可继续使用

C、出站(进路)信号机开放后,控制台上无显示时,确认地面信号机显示正确后,可继续使用

D、车站值班员应在《行车设备检查登记簿》内登记,并及时通知工、电工区前来检查处理

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第9题
JD-1A型计算机联锁系统控制台,进站信号机点红白灯表示()。
A、信号关闭
B、引导信号
C、信号开放
D、灯丝断丝

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第10题
JD-1A型计算机联锁系统控制台,进站信号机闪红灯表示()。
A、信号关闭
B、引导信号
C、信号开放
D、灯丝断丝

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第11题
自动闭塞区间()显示停车信号,停车等候2分钟,信号机仍未显示进行信号时,如确认前方闭塞分区内有列车时,不得进入。
A、进站信号机
B、通过信号机
C、复示信号机
D、出站信号机

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