CR300AF动车组在操纵台上设置2个人及交互接口显示屏（HMI），左屏显示（）主界面，右屏显示（）主界面，可相互切换，显示冗余。

CR300AF动车组司机室操纵台上设置有前窗玻璃手动加热按钮，可直接操作按钮启动加热，延时（）分钟后自动停止。

CR300AF动车组DMI安装在头车司机室操纵台上，每个操纵台上分别安装（）个显示屏。

CR300AF动车组通过操作司机室操纵台上的复位按钮，按钮状态采集进入TCMS，通过TCMS和各系统设备之间的MVB通信，可以对各设备（）进行复位操作。

CR400AF动车组司机室遮阳帘控制开关设置在操纵台上，分别设有升、降、二个档位，将开关打到相应档位即可对遮阳帘进行控制。（）

CR300AF动车组在各车转向架构架对应1、4轴位处，设置有（）检测装置，可检测转向架横向振动加速度。

CR300AF动车组司机控制器是司机用来操纵动车组运行的主令控制器，是司机用来发出动车组运行过程中（）指令的主令控制设备。

CR300AF动车组司机室前窗玻璃设置（）功能，在冬季运用时防止结霜、结雾。

CR300AF动车组声光报警分别设置在头车尾车司机室和机械师室，声光报警由（）实现。

CR300AF动车组在转向架上设置有踏面清扫装置，其端部的研磨子与车轮踏面摩擦，从而起到（）的作用。

CR300AF动车组在牵引变压器原边进线端和出线端分别设置（）CT2和CT3，牵引变流器采集电流信号用于牵引变压器过流、短路保护。

CR300AF动车组外端拉门是装在两辆车之间的贯通口上为（）用而设置的自动拉门，在每辆车的车端各设有一个外端门。