CR300AF动车组通过操作司机室操纵台上的复位按钮，按钮状态采集进入TCMS，通过TCMS和各系统设备之间的MVB通信，可以对各设备（）进行复位操作。

CR300AF动车组各车厢内设与司机室紧急联络用（），当列车遇到突发情况时，旅客和乘务人员均可通过紧急报警装置通知司机紧急状态。

CRH2A型动车组镟轮，通过司机室操纵台MON屏“（)”画面，确认停放制动已切除。
A.连接状态
B.切除状态
C.关闭状态

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

CR400AF动车组停放制动功能检查，制动控制手柄置“B7”位，按下司机室操纵台“停放施加”按钮。通过HMI屏制动信息画面确认【停放制动】施加，通过制动信息界面确认（）车“停放缸压力”为0。

CR400AF型动车组紧急制动按钮位于司机室操纵台下部（）

CR300AF动车组声光报警分别设置在头车尾车司机室和机械师室，声光报警由（）实现。

CR300AF动车组司机室前窗玻璃表面温度低于（）℃时开始加热，温度高于（）℃时自动停止加热。

CR300AF动车组DMI安装在头车司机室操纵台上，每个操纵台上分别安装（）个显示屏。

CR300AF动车组司机室前端设有金属构架承载型头罩开闭机构，主要由（）与（）组成。

CR400AF动车组一级检修司机室操纵台下部台体左右（）能正常打开，无磕碰。

CR300AF动车组TCMS需要根据列车的每一个牵引逆变器的（）、主控司机室的位置以及该司机发出的方向指令进行（），并逐个向每一个牵引逆变器单独发送“正向”或“反向”指令。

简述CR400AF动车组操纵台设备检查作业中司机警惕操作装置的检查的作业流程。