单道站台门无法打开,站务员将此故障站台门打至“手动关”位，并确认是否有“关闭且锁紧”信号（）

是

否

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第1题

发现异物侵限接报影响行车安全时，以下处置不正确的是（)。
A.确认已按压紧急停车按钮，并将情况报行调
B.接行调指示下线路处理时，确认接触轨停电且做好防护后，通知值班站长
C.指示站务员操作就地控制盘，打开整侧站台门
D.接值班站长报告处理完毕，线路出清后，向行调报告

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第2题

司机在发现站台门无法联动打开或关闭时，将PSL打至“就地位”重新尝试两次。不成功再报站务或行调（）

是

否

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第3题

若站台门故障当日无法修复，车站需做好交班。在每日运营前检查时，应注意做好相应安全防护标识及“好了手信号”提醒标识的检查（）

是

否

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第4题

一侧站台的屏蔽门由24道滑动门，24扇固定门，12扇应急门和两套端门组成（）

是

否

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第5题

原则上站台门故障时状态确认和应急处理由司机负责（）

是

否

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第6题

站台门或车门夹人夹物，系统自动尝试开启、关闭多次站台门及车门。当仍无法正常关闭时，由多职能队伍（站控）处置（）

是

否

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第7题

发生站台门故障时，应按“先通后复”的原则进行处理（）

是

否

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第8题

当车站内出现多对站台门不能开启的状况的时候，值班站长不应该操作的是（)。
A、当看到多对站台门不能开启的时候，及时按下紧急停车按钮
B、接到站台门故障信息后，及时通知巡视岗和车站督导员到达站台处理
C、将信息报行车值班员和故障报警中心
D、更进站台门维修情况，并将站台门的故障和修复情况报行车调度员

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第9题

当轨旁ATP检测到的站台门为打开状态时，禁止所有模式下的列车进站或离站（）

是

否

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第10题

站台门故障的处理方法有（)。

A、站台通过 PSL 进行操作

B、手动解锁

C、IBP盘控制

D、就地控制盒 LCB 操作