题目内容（请给出正确答案）

[判断]

原则上站台门故障时状态确认和应急处理由司机负责（）

是

否

查看答案

更多“原则上站台门故障时状态确认和应急处理由司机负责（…”相关的问题

第1题

原则上站台门故障时状态确认和现场隔离防护等应急处置工作由司机负责（）

是

否

点击查看答案

第2题

途中停靠站台进行车辆故障应急处置或故障确认，应在列车尾部的站台侧设置防护号志，并且通知司机（）

是

否

点击查看答案

第3题

抢修人员到达端门或者通往区间小站台通道门前后，凭抢修令号登记《应急抢修登记表》。车站人员放行前询问抢修人员抢修地点，确认不进入轨行区（）

是

否

点击查看答案

第4题

《行细》规定：动车组在始发站、途中停车站、运行途中，由（)统筹负责组织列车工作人员分工监控动车组塞拉门状态，遇有车门故障时，按照监控分工及时采取应急处置措施。
A.司机
B.随车机械师
C.列车长

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

点击查看答案

第5题

中断行车的轨行区作业，后续抢修人员到达车站小站台处后，把控端门站务人员核对人员证件及抢修令，填写《应急抢修登记表》，并向车控室汇报（）

是

否

点击查看答案

第6题

严禁任何人员在正常运营列车进出站台产生活塞风时，打开端门或应急门（）

是

否

点击查看答案

第7题

发生站台门故障时，应按“先通后复”的原则进行处理（）

是

否

点击查看答案

第8题

车站现场有多个站台门因异物卡阻或故障等原因未正常关闭时，应先进行（)。
A.用手关闭滑动门
B.LCB打至手动位
C.PSL再开关门一次
D.PSL互锁解除发车

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

点击查看答案

第9题

DOI：门状态指示灯，滑动门DOI分为上下两部分（上红下黄），应急门DOI分左右两部分（均为黄色），端门DOI为一个整体黄灯，可用于判断门状态以及故障情况（）

是

否

点击查看答案

第10题

当确认站台门系统故障，列车无法正常进／出站时，通过操作 PSL 进行互锁解除接发车。（)

是

否

点击查看答案

第11题

若站台门故障当日无法修复，车站需做好交班。在每日运营前检查时，应注意做好相应安全防护标识及“好了手信号”提醒标识的检查（）

是

否

点击查看答案

搜题

如果结果不匹配，请联系老师获取答案