检查1号线增购车车体两侧列车制动不缓解指示灯状态时，应满足电客车带电，空气制动施加状态下，每辆车的车体两侧制动不缓解指示灯（红色，每辆车2个共计12个）亮起；目视检查灯体安装良好无破损（）

列车已接近停车点要缓解列车制动时，不应将主控制手柄退回机械“0”位，以免发生溜车而越标停车（）

1号线采用B型车，由六节车辆（两个列车单元）编组而成，两动一拖组成一个列车单元（）

如果列车HMI显示停放制动施加，而实际没有施加，使用停放制动缓解开关，打至旁路位，即可动车（）

车门对中测量方法：拉动左右两门扇将上滑道滚轮退到直线段刻度线后，在携门架下部10mm的位置，分别检查左右门扇护指胶条到左右侧压条的横向距离X1、X2，满足X1/X2差值小于2；根据测量的结果，松开旋转防松螺母，旋转螺纹套，在车体入口处对中左右门扇（）

列车司机合高速开关【3号线阿尔斯通车型除外】、按下停放制动缓解按钮、打开空调和（）

47列车制动距离是指自制动开始（移动闸把或监控装置“放风”）到停车（或缓解）列车所走的距离（）

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第三十九条）：实施列车制动系统站折试验前，由随车机械师通知司机，由司机通过司机室显示屏确认尾部一辆动力车（控制车）制动、缓解作用正常（）

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第三十七条）：动车组始发前、列车停留超过20min、改变司机室操纵、更换司机时，须在操纵端实施电空制动简略试验，由司机通过司机室显示屏确认尾部一辆动力车（控制车）制动、缓解作用正常（）