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[判断]

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第三十九条）：实施列车制动系统站折试验前，由随车机械师通知司机，由司机通过司机室显示屏确认尾部一辆动力车（控制车）制动、缓解作用正常（）

是

否

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第1题

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第八十四条）：动车组优先采用动车组救援方式（）

是

否

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第2题

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第六十七条）：动车组成组回送，不得附挂货物列车回送（）

是

否

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第3题

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第七条）：动车组每运行不超过4000+400公里进行D1修（）

是

否

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第4题

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第六十二条）：动车组安装过渡车钩运行时，限速120km/h运行，尽可能避免实施紧急制动（）

是

否

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第5题

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第九十二条）：动车组运行途中，当拖车、控制车发生烟火报警时，安全环路只报警不控车（）

是

否

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第6题

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第九十三条）：当塞拉门发生无法关闭或车门开放报警时，安全环路将自动封锁牵引（）

是

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第7题

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第九十一条）：动车组运行途中，当拖车、控制车轴箱绝对温度达到90℃时，安全环路将自动引发常用制动停车（）

是

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第8题

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第九十二条）：动车组运行途中，发生烟火报警时，司机立即降速至120km/h以下，并通知随车机械师（）

是

否

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第9题

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第九十二条）：动车组运行途中，当拖车、控制车发生烟火报警时，安全环路报警后自动引发常用制动停车（）

是

否

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第10题

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第七十四条）：遇有下列情况时，铁路局集团公司须组织动车组按标记速度进行试运行：动车组D3、D4修后，试运行里程不少于300km（）

是

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