()是指线路上可以停留机车车辆而不防碍邻线列车及调车车列安全运行的长度。

车辆()是指线路上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。

（）在超过1.5‰坡道的线路上停留车辆时，无论何种情况均须采取拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定

编组站、区段站在货物线线、调车线以外的线路上停留的车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起（）

安全线、避难线、机车固定走行线上，经车站值班员同意可以停留机车车辆（）

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定（）

在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时，应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于（))。
A.1：2
B.1：3
C.1：4
D.1：5

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

编组站在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧（)车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

车辆溜放调车法是在机车车辆()进行提钩。

车辆推送调车法是在机车车辆()进行提钩。

调动长时间停留的机车车辆，经车辆部门除锈（清理)仍可能造成分路不良，按分路不良办理。（)

在未设轨道电路以及轨道电路发生故障的到发线上停留机车车辆时，应揭挂停有车辆安全帽（表示牌)。（)