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对于航路颠簸情况沟通获取要求正确的是()
[多选]

对于航路颠簸情况沟通获取要求正确的是()

A、仅需航前三方协同阶段与飞行机组沟通协调航路颠簸情况即可

B、过站期间无需与飞行机组沟通协调航路颠簸情况

C、航前三方协同阶段、过站期间均需要与飞行机组沟通协调航路颠簸情况

D、颠簸指数6级以上,颠簸程度越轻

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第1题
每隔一个小时与驾驶舱进行沟通,了解航路颠簸信息,并向机长报告客舱秩序的有关情况()

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第2题
严格落实三方协同准备会要求,在航前召开的基础上,回程航班乘务组也应与机长进行三方协同,重点了解回程飞行时间,航路天气,颠簸情况,将信息告知每一位客舱乘务员,并据此调整空中服务程序,切实做好颠簸防控,防止发生颠簸伤人事件()

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第3题
严格落实三⽅协同准备会要求,在航前召开的基础上,回程航班乘务组也应与机⻓进⾏三⽅协同,重点了解回程⻜⾏时间,航路天⽓,颠簸情况,将可预知颠簸的信息告知每⼀位客舱乘务员,并据此调整空中服务程序,做好空中颠簸应急处置的⼼理和组织准备,切实做好颠簸防控,防⽌发⽣颠簸伤⼈事件()

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第4题
从航路天气预告图上可以预先了解到航线高度的风、云、气温及颠簸、积冰等情况。()

正确

错误

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第5题
在飞行过程中,乘务员要做到每——分钟与驾驶舱进行联络,每——分钟进入驾驶舱进行有效沟通,了解航路颠簸风险()

A、20–30 /60

B、20–30 /45

C、30–40 /60

D、30–40 /90

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第6题
三方协同必须与机长沟通航路目的和天气状况,预计落地时间,并指定颠簸防控预案,()带班乘务长再次与机组确认天气情况和准确落地时间

A、完成服务工作后

B、安全检查时

C、下降前

D、下降中

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第7题
根据机长对于航路天气状况的简介,将可预知颠簸的信息告知每一位客舱乘务员,并据此调整空中服务程序,做好空中颠簸应急处置的心理和组织准备。原则上乘务组须全员参加协同准备会,对于因安全需要未能参加协同准备会的个别乘务员,由主任乘务长/乘务长负责向其传达协同准备会内容()

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第8题
从()上可以了解到航线高度的风、云、气温、颠簸、积冰等情况。

A、等压而预告图

B、重要天气预告图

C、航路天气预告图

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第9题
“三方协同”准备会中涉及颠簸防控的内容有()

A、向机长详细了解起飞、落地机场及航线天气情况

B、航路中可能遇到的颠簸情况

C、共同制定防颠簸应急预案

D、明确发生颠簸时机组给予的提醒方式

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第10题
A.旅客登机前,主任乘务长/乘务长召集乘务组与机长、航空安全员共同参加协同准备会B.针对航线特点,提出并落实需重点关注事项,明确机上应急处置预案;根据机长对于航路天气状况的简介,将可预知颠簸的信息告知每一位客舱乘务员,并据此调整空中服务程序,做好空中颠簸应急处置的心理和组织准备C.原则上乘务组须全员参加协同准备会,对于因安全需要未能参加协同准备会的个别乘务员,由主任乘务长/乘务长负责向其传达协同准备会内容D.明确驾驶舱门保护措施、联络暗号以及特殊情况下进入驾驶舱的程序及密码
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第11题
关于航前三方协同准备会,以下正确的是()

A、通报近期空防形势、航线特点、疫情防控要求

B、机长、乘务组、安全员针对航线特点制定应急处置预案

C、明确各号位职责,并提出重点关注事项; 明确驾驶舱门保护措施及联络暗号; 发生突发事件时的报告程序、内容、分工和协同处置措施

D、飞机紧急降落时的应急撤离程序和处置措施

E、了解来回程航班航路天气变化,预防在先,制定颠簸防控预案

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