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三方协同必须与机长沟通航路目的和天气状况,预计落地时间,并指定颠簸防控预案,()带班乘务长再次与机组确认天气情况和准确落地时间
[单选]

三方协同必须与机长沟通航路目的和天气状况,预计落地时间,并指定颠簸防控预案,()带班乘务长再次与机组确认天气情况和准确落地时间

A、完成服务工作后

B、安全检查时

C、下降前

D、下降中

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第1题
根据机长对于航路天气状况的简介,将可预知颠簸的信息告知每一位客舱乘务员,并据此调整空中服务程序,做好空中颠簸应急处置的心理和组织准备。原则上乘务组须全员参加协同准备会,对于因安全需要未能参加协同准备会的个别乘务员,由主任乘务长/乘务长负责向其传达协同准备会内容()

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第2题
A.旅客登机前,主任乘务长/乘务长召集乘务组与机长、航空安全员共同参加协同准备会B.针对航线特点,提出并落实需重点关注事项,明确机上应急处置预案;根据机长对于航路天气状况的简介,将可预知颠簸的信息告知每一位客舱乘务员,并据此调整空中服务程序,做好空中颠簸应急处置的心理和组织准备C.原则上乘务组须全员参加协同准备会,对于因安全需要未能参加协同准备会的个别乘务员,由主任乘务长/乘务长负责向其传达协同准备会内容D.明确驾驶舱门保护措施、联络暗号以及特殊情况下进入驾驶舱的程序及密码
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第3题
“三方协同”带班乘务长应主动向机长了解飞行时间、来回程天气状况包括航路上可能遇到的颠簸状况、颠簸提醒方式以及机组对安全和服务的要求;将可预知颠簸的信息告知每一位客舱乘务员,并据此调整空中服务程序()

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第4题
带班乘务长应主动与机长进行沟通,准备过程中严格按照《“三方协同”乘务长提示单》与机组、安全员逐项落实()

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第5题
三方协同准备()

A、通报近期空防形势、航线特点、疫情防控要求

B、机长、乘务组、安全员针对航线特点制定应急处置预案

C、飞机紧急降落时的应急撤离程序和处置措施

D、了解来回程航班航路天气变化,预防在先,制定颠簸防控预案

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第6题
严格落实三方协同准备会要求,在航前召开的基础上,回程航班乘务组也应与机长进行三方协同,重点了解回程飞行时间,航路天气,颠簸情况,将信息告知每一位客舱乘务员,并据此调整空中服务程序,切实做好颠簸防控,防止发生颠簸伤人事件()

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第7题
严格落实三方协同:主动与机组沟通配餐情况及服务流程;了解航路天气情况,调整服务预案,确保起飞后20分钟、落地前40分钟完成所有服务程序()

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第8题
“三方协同”准备会中涉及颠簸防控的内容有()

A、向机长详细了解起飞、落地机场及航线天气情况

B、航路中可能遇到的颠簸情况

C、共同制定防颠簸应急预案

D、明确发生颠簸时机组给予的提醒方式

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第9题
关于航前三方协同准备会,以下正确的是()

A、通报近期空防形势、航线特点、疫情防控要求

B、机长、乘务组、安全员针对航线特点制定应急处置预案

C、明确各号位职责,并提出重点关注事项; 明确驾驶舱门保护措施及联络暗号; 发生突发事件时的报告程序、内容、分工和协同处置措施

D、飞机紧急降落时的应急撤离程序和处置措施

E、了解来回程航班航路天气变化,预防在先,制定颠簸防控预案

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第10题
在整个飞行过程中都应把实际耗油和飞行计划耗油进行比较。飞行中,机长必须确保飞行中定期(通过每个航路点和/或每30 分钟)实施燃油检查,并应记录和估计剩余燃油,燃油检查的目的描述正确的是()

A、比较计划消耗与实际消耗

B、检查剩余燃油是否足以完成本次飞行

C、确定到达目的地机场的预计剩余燃油

D、以上都正确

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第11题
每隔一个小时与驾驶舱进行沟通,了解航路颠簸信息,并向机长报告客舱秩序的有关情况()

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