题目内容（请给出正确答案）

[单选]

在整个飞行过程中都应把实际耗油和飞行计划耗油进行比较。飞行中，机长必须确保飞行中定期（通过每个航路点和/或每30 分钟）实施燃油检查，并应记录和估计剩余燃油，燃油检查的目的描述正确的是（）

A、比较计划消耗与实际消耗

B、检查剩余燃油是否足以完成本次飞行

C、确定到达目的地机场的预计剩余燃油

D、以上都正确

查看答案

更多“在整个飞行过程中都应把实际耗油和飞行计划耗油进行…”相关的问题

第1题

航路飞行的通信保障，不包括()。

A、地面业务台相互之间应根据飞行计划和空中交通管制室的需要，保持通信联络

B、航路地空台应当保持设备经常处于正常工作状态，按管制员的要求和有关规定提供使用

C、整个飞行过程的通信电路顺畅

D、航空器电台应当与负责空中交通管制的地空台保持可靠的不间断地空通信联络

点击查看答案

第2题

航程耗油包括在起飞机场起飞，爬升，巡航，下降至目的地直接进近及着落的用油，同时在确定航线耗油时还应考虑（）

A、起飞和进近机动飞行用油

B、飞机特定的燃油消耗率

C、MEL和CDL项目对航线耗油的影响

D、预计的无油重量

点击查看答案

第3题

飞行签派员日常值勤时间应从使其在签派任何飞机之前,透彻了解整个航路上实际的和预报的气象情况开始，至所签派的每架飞机已完成飞行，或者已超出其管辖范围，或者由另一位经审定合格的签派员接替其工作时止（）

是

否

点击查看答案

第4题

飞行控制系统（自驾仪）是无人机完成起飞、（）等整个飞行过程的核心系统。

A、空中飞行

B、执行任务

C、返航

D、回收

点击查看答案

第5题

某飞机最大起飞重量78000KG，基本重量48000KG，每小时耗油2300KG，备份油量2小时，请问飞行5小时的最大业载为（）

A、13500

B、13900

C、18500

D、27700

点击查看答案

第6题

飞行控制系统（自驾仪）是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返航、回收等整个飞行过程的核心系统。（）

正确

错误

点击查看答案

第7题

EFIS显示PLAN方式时（）。

A、画面上显示的飞行计划是静止不动的

B、画面上显示的飞行计划是动态变化的

C、显示的飞行计划相对导航台、机场运动

D、整个显示画面是静止不动的

点击查看答案

第8题

（）是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统，对无人机实现全权控制与管理。

A、飞控计算机

B、飞控子系统

C、导航子系统

点击查看答案

第9题

某飞机最大起飞重量76000KG，最大着陆重量61000KG，最大无油重量57000KG，基本重量45000KG，每小时耗油2100KG，备份油量1.5小时，请计算飞行6小时的最大业载（）

A、15250KG

B、12850KG

C、12000KG

D、11850KG

点击查看答案

第10题

飞机的“速度-过载”包线是以飞行速度和载荷因数为坐标画出的飞行包线。则()。

A、在载荷因数nY最大值的限制界限上，飞机结构受力比较严重。

B、在包线范围之内和边界线上各点所代表的速度和载荷因数组合情况在飞行中都可能出现。

C、只有最大平飞速度和最小平飞速度两条边界线。

D、表示出飞机平飞速度范围随着飞行高度的变化情况。

点击查看答案

第11题

飞控子系统是无人机完成（）等整个飞行过程的核心系统，对无人机实现全权控制与管理，因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机，是无人机执行任务的关键。

A、起飞

B、空中飞行

C、执行任务

D、返场回收

点击查看答案

搜题

如果结果不匹配，请联系老师获取答案