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操作降弓开关,待受电弓完全降下后,通过TCMS屏手指确认受电弓降弓图标与网压为“0”确认降弓到位()

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第1题
电力机车双机牵引,本务机车司机,要求补机降下受电弓时应鸣示途中降弓信号,鸣示为:(),补机须以同样信号回答。
A、一短一长声
B、一长两短声
C、一长一短声
D、两短一长声

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第2题
在关断了受电弓的按钮和直流控制电源后,如果受电弓因故障未能降下,则门联锁保护阀仍由()供电,门联锁阀保持插门状态,高压室关闭,从而保证了人身安全。
A、蓄电池
B、零压保护装置
C、电源柜

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第3题
SS8型电力机车的受电弓的升、降速度要求先慢后快。()

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第4题
列车从升双弓降为单弓时,无需按压降弓按钮,只需按压升弓按钮,相应弓会降下;另外全部高速断路器断开,需重新闭合()

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第5题
受电弓在升弓过程中,要求(),防止弹跳;在降弓过程中,要求(),防止拉弧及对车顶设备有害的机械冲击。
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第6题
操作人员在合闸操作前,必须检查()后才能合闸。

A、车顶人员及车下人员撤离,物料清空

B、受电弓没有升起

C、安全防护措施做好

D、接地线已经撤除

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第7题
调整TSG1型受电弓升、降弓时间的方法主要是()。
A、调整缓冲阀豁口大小
B、调整升弓弹簧的拉伸长度
C、调整推杆长度
D、调整接触压力

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第8题
受电弓降弓时,压缩空气从阀板上的吸音器排出,检查减压阀、管线()。
A.无泄露
B.无积水
C.无老化

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第9题
CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测如何调整节流阀?

A、顺时针旋转调节螺钉,降低空气流速,从而减少升弓时间。

B、顺时针旋转调节螺钉,增大空气流速,从而增加升弓时间。

C、为增加降弓时间,应逆时针旋转调节螺钉

D、为减少降弓时间,应顺时针旋转调节螺钉

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第10题
受电弓一般通过基础框架安装在车顶上,尽量靠近转向架回转中心,避免车辆通过曲线时引起受电弓偏离接触网导线。()

正确

错误

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第11题
受电弓在双向通过锚段关节时应平滑无撞击()

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