题目内容（请给出正确答案）

对于MEL的描述，下列说法错误的是（）

[主观]

A．MEL 应对 MMEL 中标注出操作程序（O）和维修程序（M）的设备项目进行明确说明，包括完成每一程序必需的具体步骤的描述，如果这些程序不包括在 MEL 中，MEL 中应当标明具体参考文件的位置B．只要MMEL发生了修订，就必须修订MELC．只要机组报告了故障，如果有MEL条款的，飞机就必须滑回完成MEL保留D．当 MEL 允许某一系统不工作时，该系统的单独部件也同样允许不工作;但当 MEL 允许某一系统内的单独部件不工作时，不代表该系统也同样允许不工作

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第1题

关于《放行标准》（DDM）的说法，下列说法错误的是（）

A、《放行标准》由总则、MEL（最低设备清单）和 CDL（外形/构型缺损清单）组成

B、《放行标准》可以低于 MMEL 的各项放行标准

C、技术管理中心技术标准负责《放行标准》中的 MEL、CDL、维修（M）程序以及整体汇总编写工作

D、飞行总队负责《放行标准》中涉及飞行（O）操作程序的编写审核，并核实相应条款符合规章的要求

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第2题

MEL手册中标注的“（M）”代表什么（）

A、机组操作程序

B、维修程序

C、不工作的设备

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第3题

如果MEL的项目需要一定的程序来达到必需的安全水平，在“备注和例外”栏中用特定符号予以确定。下面哪项叙述不正确：（）。

A、（O）表示操作程序

B、（M）表示维修程序

C、（O）（M）表示既需要操作程序也需要维修程序

D、（O）（M）表示只需要完成操作程序或维修程序中的一项

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第4题

在MEL中的“O”符号表示：（）。

A、一般由飞行机组完成的操作程序

B、一般由运行人员完成的操作程序

C、一般由维修人员完成的维修程序

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第5题

故障保留文件办理完毕，由维修C类授权人员向机长说明故障保留的情况和相应的操作程序（参照《MEL》“O”项目）（）

是

否

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第6题

MEL 中的操作和维护程序“M”或“O”标识不包含附加放行条件中参考项目涉及的操作程序或维护程序，以下执行正确的是（）

A、不包含的操作程序或维护程序无需执行

B、视情况执行参考项目

C、必须满足附加放行条件（包含参考项目涉及的操作程序或维护程序）才能放行飞机

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第7题

关于飞机故障下列说法错误的是（）

A、当故障不能排除且未超出最低设备清单标准，可由具备相应资质的整机放行员按MEL放行

B、按MEL保留放行飞机时需确认是否涉及M和 O 项，如不涉及无需在飞行记录本或及时记录本做记录

C、按MEL保留放行飞机时需确认是否涉及M和 O 项，如涉及需在飞行记录本或及时记录本写明O和M 项要求的处理情况

D、当故障不能排除且超出最低设备清单标准范围且超出维修站维修许可证维修范围时，禁止放行飞机

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第8题

A．依据相应客户的 MEL/CDLB．依据相应客户的 TA《关于非基本设备（NEF）的说明》的 NEF 清单C．如保留项目涉及相关 M 项的，需报项目飞机维修主管负责 M 项准确性核实确认（无项目飞机维修主管的专项工作，由专项负责人负责核实 M 项，M 项复核人与执行人可以为同一人）D．对于需要转办的 DD\FC 项目，参见海航技术工作程序手册《HNAR239 保留故障和缺陷管理程序》相关部分执行

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第9题

最低设备清单是指运营人依据（）并考虑到航空器的构型、运行程序和条件所编制的设备项目清单

A、MEL

B、MMEL

C、PMMEL

D、不需要依据

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第10题

关于当飞机涉及MEL放行时，机长应（）

A、查阅MEL，并与机务人员沟通确认符合放行标准

B、查阅MEL，可以不与机务人员沟通确认符合放行标准

C、不用确认机务人员按照MEL执行维护程序（M）（如有）

D、不用与机组成员预习MEL的操作程序（O）（如有）

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