在MEL中的“O”符号表示：（）。

A、每个不工作的项目，应告知机组人员使其了解，否则应挂牌于操作处以通知和提醒机组人员关于该设备的情况。

B、“(M)”符号表示当一个项目失效时，在飞行前必须完成一个特定的工作程序。一般情况下，该程序由维修人员和飞行机组协作完成。

C、“安装数量”表示针对该项目飞机的实际安装数量。

D、“飞行日”表示一个日历日的周期(从批准保留开始到当天午夜)，按厦门航空有限公司规定的时间的北京时间为准。在此期间内，对受影响的飞机至少进行一次飞行。

A、O

B、∩

C、〨

D、v

A、《放行标准》由总则、MEL（最低设备清单）和 CDL（外形/构型缺损清单）组 成

B、《放行标准》可以低于 MMEL 的各项放行标准

C、技术管理中心技术标准负责《放行标准》中的 MEL、CDL、维修（M）程序以及整体汇总编写工作

D、飞行总队负责《放行标准》中涉及飞行（O）操作程序的编写审核，并核实相应条款符合规章的要求

A、O

B、[

C、}

D、<

A、圆柱度

B、同轴度

C、圆度

D、位置度

A、三位四通电磁换向阀

B、四位三通电磁换向阀

C、三位二通电磁换向阀

D、O型电磁换向阀

A、查阅MEL，并与机务人员沟通确认符合放行标准

B、查阅MEL，可以不与机务人员沟通确认符合放行标准

C、不用确认机务人员按照MEL执行维护程序（M）（如有）

D、不用与机组成员预习MEL的操作程序（O）（如有）

A、？

B、W

C、*

D、×