题目内容（请给出正确答案）

[判断]

短停时，需要在飞行记录本上填写滑油添加量，签署姓名和执照号完成放行（）

是

否

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第1题

在更换CVR/FDR时，如果新装机的记录器带有ULB，ULB可以随记录器更换，不用串件；不需要在飞行记录本上写明记录器、ULB的上下件的件/序号和ULB的有效期限（）

是

否

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第2题

关于保留故障的说法错误的是：()。

A、保留故障由整机放行人员提出申请，并根据MEL填写保留故障单相关各栏目。

B、将批准的保留故障单第一联放置于飞行记录本扉页，其他页联参照保留故障单说明分送质量分部质检处、MC

C、工程分部和航材分部。

D、保留故障由工程师提出申请，并根据MEL填写保留故障单相关各栏目。

E、凡涉及MEL要求在过站经停时检查、测试的项目，报航线维修分部技术服务处/基地维修分部工艺技术处/福州分公司机务部工程处和生产计划分部MCC。

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第3题

以下不是江西航国内维修单位航线放行人员资格要求（）

A、需取得民航维修人员基础执照且有B787二类机型签署

B、完成江西航每两年的外站复训

C、有一定的英文水平，能够阅读理解相关英文技术资料

D、能正确填写江西航飞机飞行记录本，并对其放行负责

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第4题

对所检查发现和排除的飞机故障、不正常情况以及处理情况，除应逐项记录在飞机上的《飞行记录本》外，还应在本公司的《航空器故障/缺陷情况记录》上按表格要求填写相应的记录。在定检工作中对发现故障或缺陷以及其它非例行工作，应填写《定检故障处理单》（）

是

否

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第5题

按照MF/8203-13“串件管理程序”，以下说法正确的是：()。

A、当从停场飞机串件时，维修人员完成飞机串件工作后，应在串件/被串件飞机的航线维修记录本(LMR)或客舱客舱维修记录本(CMR)上填写相关工作内容，说明串件原因，被串件机号、部件装机位置、上下件号及序号等，并依据“推迟维修管理程序”进行推迟。

B、原则上应避免从库存附件子部件上串件满足生产运行的需要。

C、飞机之间串件的附件应是航线可更换件，且符合该机型维护手册和件号手册要求。

D、特殊情况下，可以用飞机之间串件的形式延长保留故障的修复期限。

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第6题

一户人家临时有朋友来玩，明天就走，这种需要在短表中登记的人员，也要在自己工作日志上做好记录，后期查询时有章可循（）

是

否

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第7题

无人机飞行后应进行的内容有：检查飞机状况、检讨飞行执行过程、填写飞行日志或记录本。()

正确

错误

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第8题

关于飞行记录本，下列说法错误的是（）

A、飞行记录本夹子内必须保持两本飞行记录本：其中一本用于正常记录，另一本作为备用

B、飞行记录本至少记录包括每次飞行前两次次飞行期间填写内容的连续记录

C、飞行记录本至少记录包括每次飞行前三次飞行期间填写内容的连续记录

D、飞行记录本填写后，原则上不能涂改。如需修改，应用圆圈或单横线将其划掉，在附近重新填写正确内容，并签署姓名和日期

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第9题

消防车辆尽量停放于室内，并及时清除库门积雪，行进途中天冷路滑，车辆出发前应认真检査车辆油、水、气、电，并及时添加机械类救援装备的燃油、防冻液，车辆安装防滑链，开道车及时喷洒除雪剂。行驶途中严格控制车速，以点刹或换低挡使用发动机制动等方式避免使用急刹，减少变道尽量保持车辆直线行驶，转弯时，提前减速，慢打方向，远离行人和非机动车。落实()干部跟车要求，装备技师随队出行，随时排除行车故障，确保救援队伍及时、安全到达目的地。

A、队长

B、指导员

C、干部

D、大队长

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第10题

遇旅客因颠簸而受伤时需填写以下哪些单据()。

A、《见证人和客舱乘务员证词报告单》

B、《机上事件报告单》

C、《乘务工作日志》

D、《客舱维修记录本》

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