更多“车钩自动分离导致列车分离为一般事故（）…”相关的问题
第1题
因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定（)责任（司机未违反操作规程的除外)。
A.车站
B.列车段
C.车务单位
D.机务单位
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第2题
列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车前后端的钩舌更换，避免分部运行。（)
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第3题
以下属于一般D类事故的有（)。
A.向占用线接入列车
B.关闭折角塞门发出列车
C.未撤防护信号动车
D.客运列车分离
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第4题
列车软管有分离情况时，应对列车自动制动机进行（)。
A、全部试验
B、部分试验
C、简略试验
D、持续一定时间的全部试验
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第5题
（)可以使紧急制动环路失电，导致紧急制动发生。
A、总风压力低于6bar
B、车门紧急解锁
C、列车分离
D、总风压力高于6bar
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第6题
列车制动软管有分离情况时，应进行自动制动机的（)试验。
A、全部
B、简略
C、持续一定时间的全部
D、初制动
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第7题
漏传、错传调度命令导致列车超速运行，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（)
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第8题
头车半自动车钩能实现列车的（)自动连接。
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第9题
在气相色谱分析中，一般以分离度为（)作为相邻两峰完全分离的标志
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第10题
通过水的高速运动，导致气体体积发生变化产生负压，主要用于抽吸空气或水，达到液固分离，也可用作压缩机，这种泵为()。
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第11题
离合器分离轴承为封闭式，一般不能拆卸清洗或加润滑剂，若损坏应换用新件。（)
离合器分离轴承为封闭式，一般不能拆卸清洗或加润滑剂，若损坏应换用新件。()
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