漏传、错传调度命令导致列车超速运行，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（)

是

否

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第1题

下列（)属于一般事故B类。

A、车场线调车挤岔

B、错发、错收、错传，或漏发、漏收、漏传行车调度命令

C、列车夹物行车三站两区间以上

D、车场线内施工作业未进行请销点

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第2题

下列属于一般事故C类的是（)

A、车场线调车挤岔

B、错发、错收、错传，或漏发、漏收、漏传行车调度命令

C、列车夹物行车三站两区间以上

D、车场线内施工作业未进行请销点

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第3题

下列属于一般事故B类的是（)

A、未经批准列车全列载客进入辅助线或车场线

B、未办或错办列车手续发车

C、错发、错收、错传，或漏发、漏收、漏传行车调度命令

D、乘客通过区间疏散

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第4题

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（)，并发给司机调度命令。
A、路票
B、红色许可证
C、出站信号机显示的允许运行的信号
D、绿色许可证

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第5题

调度命令无线传送系统启用后，列车调度员可向适用的列车发送调度命令，车站值班员可向适用的列车发送运行揭示调度命令和发送行车凭证。（)

是

否

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第6题

《行规》规定动车组列车空调失效时，空调失效超过20min不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机向车站值班员(列车调度员)提出在前方最近客运站停车的请求，车站值班员报告列车调度员。列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速45km/h(通过邻靠高站台的线路时限速40km/h)运行的调度命令。()此题为判断题(对，错)。请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

是

否

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第7题

轨道交通企业规定指挥列车运行的命令和口头指示，只能由行车调度发布。（)

是

否

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第8题

由于特殊情况，不能按《行规》规定的两线、多线区间列车运行的分工运行，旅客列车须经调度所值班主任同意，其他列车须得到列车调度员的准许，并按规定向司机、车站值班员发布调度命令（列车运行图规定的反方向运行除外)。（)

是

否