换季后，部分航线配餐信息将做调整。乘务员应__（）

A、上海

B、广州

C、杭州

D、重庆

E、成都

A、温哥华驻站受班期影响，驻外周期长，驻外安全存在风险

B、韩国、日本航线，乘务员个人防护和疫情防控措施落实存在风险

C、东京、东南亚等航线，乘务员个人防护和疫情防控措施落实存在风险

D、当前正处在疫情防控最吃劲的关健阶段，日本、韩国等病例人数增长趋势，东南亚航线人流复杂交叉，防控形势严峻

A、南宁

B、长春

C、大连

A、北京-珠海往返

B、北京-柳州往返

C、北京-佳木斯往返

A、加强复杂天气的预报和研判

B、要充分发挥航班运行风险量化评估系统作用，严格掌握放行标准，密切监控航班飞行动态

C、尤其是高风险航班，要及时协调相关单位采取针对性措施，更好的降低运行风险，为机组提供有力支持

D、以上全部

A、夏秋季容易出现大风，低云、雷雨等恶劣天气，是空中颠簸的高发期

B、受疫情防控影响，将面临机型变更频率大，航线结构、航班时刻调整多，特殊衔接航班增多等特点

C、雷雨季航班延误、备降频发，二次开门、机门分离器操作风险增大

D、受换季天气影响，旅客机上突发身体不适，及航班延误所带来的客舱不安全因素明显增加

E、以上均正确

是

否

A、换季调整时必须遵循先入后出的原则

B、开季时直接根据期货订单，按照交期顺序进行排单即可

C、采购结构中因品牌开发缺失的部分，可以先不调整，之后通过现货预留进行满足

D、现货预留也是修正期货订单偏差的机会

是

否

A、乘务组需在飞行中记录进/出驾驶舱时间、人员等信息

B、航后客舱经理（乘务长）在乘务日志-驾驶舱监控反馈-正常页面相应 航段进行反馈（目前乘务日志系统此项功能在申请开发中，待开发完成后进行填写）

C、如短航线，无人员进/出驾驶舱，需在对话框中填写无