韶山8型电力机车制动器闸瓦材料是()。

采用单元制动器的内燃、电力机车制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为（)mm。
A、2～4
B、4～6
C、4～8
D、6～8

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韶山3型4000系电力机车静止状态时做电制动试验，如机车未抱闸则会向后溜逸。（)

SS8型电力机车机车闸瓦间隙正常应保持为6－10mm。（)

韶山7E型电力机车车面上装有一台TBY1－25型高压电压互感器,用于测量机车电网电压和向机车电度表的（)提供电源。

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韶山7E型电力机车在每个高压室内各装有一套制动电阻装置，制动电阻装置由TZZ16型制动电阻柜、过渡风道、（)及风压断电器组成。

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SS9型电力机车轮对与闸瓦之间的间隙为（)。
A、3-6
B、4-7
C、5-8

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韶山7E型电力机车在两上高压室内分别安装一台变流装置，变流装置由整流管组件、（)、触发脉冲装置、保护单元、安装骨架及联接导线等组成。

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SS8型电力机车基础制动装置为（)式单元制动器，每台转向架装'发四套。

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SS9型电力机车电空制动器至于过充位时，过充柱塞（)移。
A、左
B、右
C、下

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SS9型电力机车电空制动器至于过充位时（)得电。
A、252YV
B、254YV
C、257YV

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SS9型电力机车电空制动器常用制动位时紧急阀鞲鞴（)。
A、上移至极端位置
B、上移至极端位置
C、悬在中问

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