当遭遇长时间颠簸，必要情况下客舱乘务长可向机长提出改航、返航的建议和地面医疗急救的要求。()

遇颠簸导致航空器受损或人员受伤，客舱经理/乘务长在必要情况下可向机长提出改航、返航的建议和地面医疗急救的要求（）

飞行中客舱警告系统或广播系统不工作时，乘务长应使用其他方式（如：扩音器或口头呼喊等）告知旅客遇到颠簸时系好安全带（）

离开颠簸区域后，乘务长应向机长报告客舱状况和机上人员情况。发生严重颠簸伤人事件时，在做好受伤人员紧急救护的基础上，配合飞行机组做好受伤人员的后续医疗协同保障（）

“三方协同”带班乘务长应主动向机长了解飞行时间、来回程天气状况包括航路上可能遇到的颠簸状况、颠簸提醒方式以及机组对安全和服务的要求；将可预知颠簸的信息告知每一位客舱乘务员，并据此调整空中服务程序（）

遇有长时间空中颠簸、飞机提前着陆造成乘务组在落地前钟无法完成服务程序等特殊情况，带班乘务长有权视情调整或减部分服务程序（）

遇有长时间空中颠簸、飞机提前着陆造成乘务组在落地前钟无法完成服务程序等特殊情况，带班乘务长有权视情调整或删减部分服务程序（删减顺序：热饮—热食—餐食）（）

遇有长时间空中颠簸、飞机提前着陆造成乘务组在落地前钟无法完成服务程序等特殊情况，带班乘务长有权视情调整或删减部分服务程序，删减顺序是：热食—热饮—餐食（）

遇有长时间空中颠簸、飞机提前着陆造成乘务组在落地前钟无法完成服务程序等特殊情况，带班乘务长有权视情调整或删减部分服务程序，删减顺序：热食—热饮—餐食（）

乘务长对飞行全程中正常运行，不正常情况和应急情况下执行，协调客舱程序负有全面责任（）

当客舱经理/乘务长无法履行职责时，乘务组按照客舱经理/乘务长→4号区域乘务长→2号区域乘务长→客舱乘务员（按号位依次接替）接替指挥权（）

在常态运行情况下，《经济舱盥洗室清洁及客舱巡视工作表》适用于3小时以上的所有航班，客舱经理/乘务长执行完航班后，将《经济舱盥洗室清洁及客舱巡视工作表》拍照上传《乘务日志》（）