更多“车辆转向架基础制动采用单侧（)制动。A.电B.踏…”相关的问题
第1题
转向架主要构成：构架、轮对、轴箱、（)。
A、基础制动装置
B、弹性悬挂装置
C、中央牵引装置
D、轴箱拉杆
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第2题
列车制动系统采用（)数字式电－空制动装置，风源装置为（)型活塞式交流空压机。
A、EP2003
B、EP2002
C、VVVF
D、VV120
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第3题
列车制动系统采用EP2002数字式电－空制动装置，风源装置为VV120型活塞式交流空压机。（)
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第4题
列车牵引及电制动采用WTB＋MVB列车总线控制方式，列车通信网络满足IEC61375及TB／T3035－2002标准。（)
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第5题
机动车行驶中，在采用紧急制动时，当出现跑偏和侧滑是可迅速抬起制动踏板1／3～1／2行程，抱死的车轮可重新在制动状态下滚动。（)
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第6题
制动检测时如果被测试车轮在滚筒上抱死，但制动率未达到合格要求的（效果不够)应采用在车辆上增加足够的（)的方法（附加质量应在该轴左右车轮之间对称作用，不计入轴荷)或采用（)。
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第7题
在检查检修（)等由压缩空气供给能量的系统时，始终要小心因为空气压力变化而可能引起的意外移动，避免导致人身和设备伤害
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第8题
在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时，应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于（))。
A.1：2
B.1：3
C.1：4
D.1：5
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第9题
转向架所受的外力包括：垂直静载荷、垂直动载荷、车体侧向力引起的附加垂直载荷、侧向力所引起的（)、制动时所引起的纵向载荷。
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第10题
深圳地铁三号线车辆的制动方式有（)。
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第11题
网管阀和智能阀都具有（)部分。
A、本地制动控制
B、气动阀单元
C、制动管理
D、电制动
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题目内容
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