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涉及接触网停电作业的施工维修项目,车务站段必须将计划发至停电范围内所有车站()

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第1题
对于正线接触网【轨】停电类单点型施工作业,施工负责人【施工主体单位】在办理施工登记或注销时,应将接地线带至车控室【运营公司/磁浮公司】,由相应施工登记/注销站车控室值班员确认接地线的编号及数量,并将每根接地线的编号录入施工管理系统()

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第2题
在电气化区段清除危石,进行爆破作业时,应有()部门人员配合;有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。
A.供电
B.电务
C.机务
D.车务

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第3题
A.电气化铁路区段,具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时,作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持2m以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电
B.在距牵引供电设备高压带电部分2m以外,与回流线、架空地线、保护线1m以外,临近铁路营业线作业时,牵引供电设备可不停电,但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行
C.机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上
D.电气化区段上水、保洁、施工等作业,不得将水管向供电线路方向喷射,站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体

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第4题
申报涉及接触网/轨停电的施工时,施工作业区域一端允许有“外()

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第5题
需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时,动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个触网供电区段()

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第6题
需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时,动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段()

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第7题
如维修作业时间内,接触网不需要停电且无作业车配合的情况下,车站值班员必须在确认所有设备管理单位均销记并签认,向列车调度员报告后,方可接发列车。()

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第8题
工程车动车作业,行进路径中的部分区段已申请接触网【轨】停电防护。此类施工不必验电及挂设接地线()

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第9题
工程车动车作业行进路径中的部分区段申请接触网【轨】停电防护。此类施工不必验电及挂设接地线()

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第10题
对于车场内涉及车辆检修库【线】的停电类施工作业,施工负责人【施工主体单位】在DCC或驻勤点办理登记或注销时,应口头告知DCC设备值班员接地线的编号和数量,由DCC设备值班员将每根接地线的编号录入施工管理系统()

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第11题
在正线进行接触网停电施工前,应该提前在站场等接触网带电的区域对验电器进行功能测试()

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