对于车场内涉及车辆检修库【线】的停电类施工作业，施工负责人【施工主体单位】在DCC或驻勤点办理登记或注销时，应口头告知DCC设备值班员接地线的编号和数量，由DCC设备值班员将每根接地线的编号录入施工管理系统（）

是

否

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第1题

为保证车辆检修作业人员的安全，横岗车辆段运用库二层的10条列检／检查线以及中心公园停车场的9条停车列检线采用（)提供列车牵引电源。
A.接触网
B.接触轨
C.滑触线
D.1500V电线

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第2题

停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后，必须确认地铁车辆距离（)5米及以上距离。
A.前端距离车挡
B.轮对距离车挡
C.车钩距离车挡
D.登车梯距离车挡

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第3题

停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后，必须确认地铁车辆轮对距离车挡（)距离。
A.5米及以下
B.10米及以上
C.10米及以下
D.5米及以上

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第4题

检修25T车39芯线时，短接尾部车辆通信插座8／9插套，在首部车辆通信插座测量8／9插套贯通电阻应不大于（)Ω。
A.1
B.2
C.5
D.10

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第5题

A.电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电
B.在距牵引供电设备高压带电部分2m以外，与回流线、架空地线、保护线1m以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行
C.机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上
D.电气化区段上水、保洁、施工等作业，不得将水管向供电线路方向喷射，站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体

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第6题

下列关于城市轨道交通的轨道形式与选择的说法，错误的是（)

A、地铁正线及辅助线钢轨应依据近、远期客流量，并经技术经济综合比较确定，宜采用60kg/m钢轨，不可采用50kg/m钢轨

B、钢轮一钢轨系统轨道的标准轨距应采用1435mm

C、地铁轨道尽端应设置车挡。设在正线、折返线和车辆试车线的车挡应能承受以l5km/h速度撞击时的冲击荷载

D、车场库内线应采用长枕式整体道床

E、车场库内线应采用短枕式整体道床

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第7题

对运猪车辆和饲料车辆，场内要随机采样检测病原，方法为用医用棉签浸湿无菌生理盐水在车子底板的角落、缝隙处、车侧壁、车顶上擦拭采样送样到实验室（5CM×5CM为1个采样标准区）（）

是