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工程车动车作业,行进路径中的部分区段已申请接触网【轨】停电防护。此类施工不必验电及挂设接地线()

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第1题
动车组运行区段组织抢修作业时,邻线动车组列车接近前1分钟,本线作业防护人员应通知现场作业人员停止作业、下道避车(可在防护栅栏内避车)。()

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第2题
A.电气化铁路区段,具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时,作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持2m以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电
B.在距牵引供电设备高压带电部分2m以外,与回流线、架空地线、保护线1m以外,临近铁路营业线作业时,牵引供电设备可不停电,但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行
C.机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上
D.电气化区段上水、保洁、施工等作业,不得将水管向供电线路方向喷射,站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体

此题为多项选择题。请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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第3题
遇列车救援时,应遵循以下原则:()。

A、被救援列车必须就地清客

B、原则上救援列车不得载客

C、连挂困难区段救援连挂时,司机必须确认车钩对位,采用辅助连挂方式进行连挂

D、已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

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第4题
CRH380A统型动车组三级修车体与转向架电气部分分离作业中,用棘轮扳手(套筒Φ=())松开M车接地线紧固螺栓。
A.19mm
B.13mm
C.17mm
D.21mm

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第5题
原则上列车(),行车值班员不应进行扣车作业。

A、已启动但未完全出清站线

B、在站跳停且已进站时

C、在站已停稳时

D、在站已关门且司机未得到不得动车的通知时

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第6题
CTCS-2区段动车组列车按列控车载设备控车方式行车时,禁止在未设置CTCS-2级列控信息的股道上接发动车组列车。()

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第7题
《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,在电化区段,接触网未停电、未接地的情况下,禁止到()调车作业。
A.车梯上
B.闸台上
C.车顶上
D.车体内

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第8题
调车作业中,司机没有信号(指令)不准动车,()立即停车。

A、信号(指令)不清

B、雾雪天气

C、信号不正确

D、无要道还道

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第9题
CTCS-2区段,使用自动闭塞法行车时,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的信号。()

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第10题
在CTCS-2级区段,装备LKJ的动车组列车遇基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,列车调度员应根据列车运行需要选择合理的停车站,布置动车组停车,并向司机发布调度命令。司机根据调度命令将列控车载设备方式控车转入隔离模式,按LKJ方式行车。()

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第11题
CTCS-2区段,使用自动站间闭塞法行车时,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。()

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