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航前协同及每段过站需跟飞行机组对哪些信息予以沟通、记录,记录方式为()
[单选]

航前协同及每段过站需跟飞行机组对哪些信息予以沟通、记录,记录方式为()

A、客舱经理、乘务长携带最新《航前三方协同单及信息记录确认 表》(以下简称信息表)进行三方协同,协同阶段记录飞行机组告知的可预知颠簸信息,短跑道(如涉及)信息

B、每段过站,需再次与飞行机组沟通获知可预知颠簸信息,短跑道(如涉及)信息并记录

C、当天最后一个航段,客舱经理、乘务长将填写完成的信息表请飞行机组签字

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第1题
飞行机组在与客舱机组进行航前协作时,机长应将已获得气象情报及对航路飞行的影响向客舱机组进行通报,明确在空中遇到颠簸时的信息传递方式和客舱机组的处置措施()

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第2题
航前安保协同:航前三方协同会定义是:乘务长在航前召集机组全体成员参加航前协同会,明确飞行中各类注意事项()

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第3题
“三方协同”带班乘务长应主动向机长了解飞行时间、来回程天气状况包括航路上可能遇到的颠簸状况、颠簸提醒方式以及机组对安全和服务的要求;将可预知颠簸的信息告知每一位客舱乘务员,并据此调整空中服务程序()

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第4题
严格落实三方协同准备会要求,在航前召开的基础上,回程航班乘务组也应与机长进行三方协同,重点了解回程飞行时间,航路天气,颠簸情况,将信息告知每一位客舱乘务员,并据此调整空中服务程序,切实做好颠簸防控,防止发生颠簸伤人事件()

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第5题
乘务组执飞福州基地始发航班需在二楼乘务资源处旁的圆桌区域进行乘务组预先准备(钟),用于职业形象、健康情况、酒精测试、飞行装具等检查,洲际航线至一楼后,还须完成钟的乘务组补充准备及钟的机组协同准备()

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第6题
航前安保协同:如临时调整航班计划、备上航班等,导致未能在规定时间内完成机组留言时,应在企业微信“安全员大队报备群”进行报备并说明原因,同时及时完成机组留言()

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第7题
高高原机场运行前,在一般机场签派放行的基础上,还需重点检查哪些内容?()

A、飞机是否处于高高原机场运行的适航状态

B、放行飞往不加油机场的航班,检查携带的多航段燃油量是否符合公司的油量政策

C、飞行机组的状况是否符合飞行运行要求

D、以上都是

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第8题
飞行机组、空保人员、地服人员必须积极协同和配合。对旅客扰乱客舱秩序且不听从乘务员劝阻的,空保人员要及时介入、果断处置()

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第9题
无过站放行:是指飞机在执行航班任务过程中,根据CCAR121和飞机制造厂MPD的有关规定,在飞机不存在需要机务处理的故障和维修任务的情况下,在经停航站可以不执行机务短停例行维护和放行工作,仅有飞行机组执行机组检查单()

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第10题
检查飞机遭鸟击后,应完成以下哪些工作:()。

A、按照手册完成鸟击检查,并上报MCC

B、对发动机部位,应检查鸟击是否进内涵,根据手册检查相关部位。如果进内涵但各个部位正常无损伤并跟机组确认发动机参数无异常则可以推迟孔探放行。在LMR上要签署完成鸟击检查,如需孔探需做推迟(25个小时或10个循环取先到者)。

C、对发动机以外的部位,应检查是否有凹坑及其他损伤,要清洁血迹及污物并向MCC报告。

D、该检查工作属必检项目,应通知检验人员到场。

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第11题
在承运旅客进行过站和转机时,所有旅客应携带随身行李下机,任何旅客行李物品不可遗留在客舱内,机组必须对客舱进行清查,确认无旅客及行李物品遗留在飞机上。()
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