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[判断]

运营期间正线、辅助线发生设备故障,确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的,由中心向各单位发布抢修命令。车站接到抢修命令后,做好抢修的前期准备工作,并提前安排人员负责端门开启与抢修人员进出的登记工作()

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第1题
运营时间正线、辅助线发生各类设备故障需短时间进行临时抢修进入站台或靠近站台区段线路的施工行车调度员把列车扣停在后方站()

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第2题
夜间施工开行的工程车回段/场时,必须在第二天运营开行的第一列车出段/场前()出清正线及辅助线

A、20分钟

B、30分钟

C、50分钟

D、1小时

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第3题
当列车发生故障无法动车时,可采用牵引或推进的救援方式使之及时驶离正线。有条件时,应优先采取推进的救援方式,尽快恢复中断线路的运营()

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第4题
工程车在正线发生故障,返回车场后,将故障信息记录在工程车一次出乘检车作业表中,并将工程车一次出乘检车作业表交DCC设备值班员,由设备维修部负责将故障录入“故障报修平台”()

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第5题
工程车在正线发生故障,返回车场后,将故障信息记录在工程车一次出乘检车作业表中,并将工程车一次出乘检车作业表交DCC设备值班员,由设备维修厂生产主管负责将故障录入“故障报修平台()

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第6题
运营期间公共区域内各类服务设备设施,由于故障或损坏妨碍乘客通行或影响乘客使用的,应立即设置(),并进行先期处置。故障无法恢复时,立即报修。
A.广播提示
B.专人看守
C.故障提示
D.关闭设备

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第7题
车站发生AFC系统设备故障、设备能力不足或运营故障特殊情况下,票务组织原则上按《运营分公司特殊情况下票务应急处理规定》执行()

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第8题
运营线路包括上下行正线、折返线、故障车停留线和出入段线()

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第9题
抢修命令是设备发生故障时,运营调度向特定人员发布的需要相关设备单位立即组织人员进行抢修的指令()

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第10题
车站突发大客流后,有可能导致以下哪些后果()。

A、发生恐慌衍生事故

B、人员伤亡

C、设备发生故障

D、影响路网正常运营

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第11题
临时发生的设备故障,OCC调度员已发布抢修令,需运营结束后安排检修的施工可以在20:00后申报()

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