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[判断]

在未设出站信号机的正线、到发线上，向自动闭塞区间发出列车时列车调度员需要发布行车调度命令。（)

是

否

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第1题

自动站间闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车时，采用（)行车。
A、自动闭塞法
B、电话闭塞法
C、半自动闭塞法
D、时间间隔法

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第2题

在未设轨道电路以及轨道电路发生故障的到发线上停留机车车辆时，应揭挂停有车辆安全帽（表示牌)。（)

是

否

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第3题

自动闭塞区间遇（)情况，须经电务部门检查确认，在电务部门停用基本闭塞的登记后（若出现轨道电路非列车占用红光带时，还应得到工务部门线路设备正常使用的销记)，改用电话闭塞法行车？

A、设有两架通过信号机的区间，其中一架通过信号机故障

B、未设通过信号机的区间，当出站信号机发生故障时

C、仅设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障时

D、未设通过信号机的区间，当出站信号机(线路所通过信号机)和监督器均发生故障时

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第4题

三显示自动闭塞车站，监督器表示两个闭塞分区空闲，由未设出站信号机的线路发出列车的行车凭证为（)。
A、绿色许可证
B、路票
C、出站信号机的绿色灯光及路票副页
D、出站信号机的黄色灯光

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第5题

车站进站信号机（未设进站信号机时为站界标)外方第一闭塞分区（未设通过信号机时为区间)内设有接触网电分相时，禁止电力机车进入该闭塞分区（区间)办理越出站界调车或跟踪出站调车。

是

否

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第6题

自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证是（)。
A、绿色许可证
B、调度命令
C、路票
D、红色许可证

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第7题

二等及其以上集中联锁的车站，遇未设调车信号机、调车压岔、压轨道（侵限)绝缘节、调车信号机不能开放、穿越正线、轨道电路分路不良处所作业，必须执行问路式调车的规定。（)

是

否

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第8题

在调车场的编发线上，必要时可设（)。
A、复示信号机
B、进路信号机
C、出站信号机
D、线群出站信号机

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第9题

在调车场的编发线上，必要时可设（)信号机。
A、复示
B、通过
C、进路
D、线群出站

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第10题

正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯)不亮时，对存放车辆的线路，应在控制台上揭挂停有车辆表示牌，计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭，并将道岔开通其他线路。（)

是

否

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第11题

到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔必须扳向不能进入的位置并现场加锁。（)

是

否

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