题目内容（请给出正确答案）

[判断]

二等及其以上集中联锁的车站，遇未设调车信号机、调车压岔、压轨道（侵限)绝缘节、调车信号机不能开放、穿越正线、轨道电路分路不良处所作业，必须执行问路式调车的规定。（)

是

否

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第1题

二等及其以上集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，车站值班员（信号员)应在排列进路前预告司机停车位置（用语为“×号（××号机车或××次到达机[出发机])，D×信号关闭，注意停车”),并听取司机复诵后方可准备进路。（)

是

否

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第2题

集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。四、五等站调车进路必须一次排列，不准分段排列调车进路。（)

是

否

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第3题

在车站操作方式、车站调车操作方式以及非常站控模式下，调车工作由车站调度员或调车区长（未设车站调度员、调车区长的，由车站值班员)担当调车领导人。（)

是

否

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第4题

同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强联控，车站值班员应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须联系彻底，原则上应先放行无调车信号机阻挡的机车，机车车辆未越过调车信号机，车站不得办理与该调车信号机防护进路有关的其它调车进路。（)

是

否

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第5题

未设双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。（)

是

否

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第6题

集中联锁的调车区，进行连续溜放作业的分歧道岔的道岔表示器，平时（)。
A.显示蓝色灯光
B.显示黄色灯光
C.无显示
D.显示紫色灯光

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第7题

调度集中区段，在车站操作方式、车站调车操作方式、中心操作方式下，禁止办理双线反方向出站调车。（)

是

否

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第8题

集中联锁的车站，控制台应由专人操纵，驻站联络员在征得信号员的同意后也可在作业中操纵控制台。（)

是

否

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第9题

调度集中区段，在车站调车操作方式、中心操作方式下，禁止办理双线反方向出站调车。（)

是

否

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第10题

旅客在列车上发生挤伤后，需要交站处理时，列车长编制客运记录交前方二等以上车站处理并及时拍发事故电报。（)

是

否

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第11题

因（)必须上道检查集中联锁道岔时，应按照车站固定走行线路行走，出发及返回均应汇报车站值班员。

A、处理临时故障

B、人工准备进路

C、专特运作业要求

D、站内封锁施工

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