《汉堡规则》规定，由于船方过失造成的货物损害，承运人应负赔偿责任，其过失是指过失（).

A . 驾驶船舶

B . 管理船舶

C . 管理货物

D . A+B+C

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根据《汉堡规则》规定，当货物由于火灾所致损害时，则对船员有过失的举证责任（).
A . 由法律推定
B . 由承运人举证无过失
C . 由赔偿方负责举证
D . 由有过失各方负责举证

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根据《汉堡规则》规定，对于船上火灾所造成的货物损害，在，承运人应对火灾所造成的损害负赔偿责任（).
A . 承运人不能举证证明，火灾不是由其本人或其受雇人员或代理人无过失或疏忽造成
B . 赔偿人举证证明，火灾是由于承运人本人或其受雇人员或代理人的过失或疏忽造成的
C . 赔偿人举证证明，承运人或其受雇人员或代理人在灭火及避免或减轻后果所采取措施存在过失或疏忽时
D . B+C

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当由于托运人的过失而造成承运人的损害时，对托运人诉讼期限的说法正确的是（).
A . 《海牙规则》、《威斯比规则》、《汉堡规则》及我国《海商法》均有规定
B . A中的规则和法律都没有规定
C . 《海牙规则、威斯比规则》无规定，但《汉堡规则》和我国《海商法》有规定
D . 在A中除《海牙规则》无规定外，其他均做了规定

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B／L规定因船方过失造成的货物损害，承运人必须负赔偿责任，船方的过失是指（).
A . 驾驶船舶过失
B . 管理船舶过失
C . 管理货物过失
D . 没有明确规定

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根据《汉堡规则》规定，当有实际承运人则货物交给收货人，且货物明显损坏时，收货人向实际承运人递交了损害通知书，则该通知书（).
A . 对承运人无约束力
B . 不但对实际承运人有约束力，而且对承运人有约束力
C . 对实际承运人无约束力，但对承运力有约束力
D . 只对造成损害的当事人有约束力

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根据《汉堡规则》规定，关于活动物货物在运输中发生灭失、损害或延迟交付，若承运人要免除赔偿责任，应举证证明（).
A . 在运输中他是按照托运人对有关活动物所做的专门指示行事的
B . 活动物的灭失、损害或延迟交付是由该类货物运输所固有的特殊风险造成的
C . 在管理该种货物过程中，他及其受雇珍员或代理人无过失或疏忽
D . A+B

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《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，且对其或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，承运人只在能归于其应承担过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的限度内承担责任，但对（).
A . 承运人
B . 收货人
C . 托运人
D . 由货方

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根据《汉堡规则》规定，当货物由于船员过失的火灾所致时，承运人（).
A . 应承担赔偿责任
B . 免责
C . 应承担赔偿责任，但可以享受责任限制
D . 同我国《海商法》规定

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以下规则或法律中规定：由于承运人的雇佣人员的航海过失造成的货损，承运人不可以免责（).
A . 《海牙规则》
B . 《威斯比规则》
C . 《汉堡规则》
D . 我国《海商法》

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根据《汉堡规则》规定，在承运人掌管货物期间发生货损，则下列说法正确的是（).
A . 赔偿方应负责证明承运人及其雇佣人的过失造成了货损
B . 承运人欲免责应证明他和他的雇佣人员无过失
C . A+B
D . 对于A或B的情况，规则无规定

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根据《汉堡规则》规定，如果引起货物灭失、损坏或延迟交付事故发生在承运人掌管货物的期间内，承运人对由于货物的灭失、损坏以及延迟交付所造成的损失，应负赔偿责任，除非承运人证明（).
A . 承运人及其雇佣人和代理人员对事故的发生无故意
B . 承运人及受雇人员和代理人为避免事故发生及其后果而采取一切所能合理要求的措施
C . 由于事故其所遭受的直接经济损失超过了货方的损失
D . 其船舶是适航的，且至事故时止都是适航的

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