维修放行证明中航线维修及A检以下由授权人员按规定填写在哪？（）

A、特殊放行时，须获得外航书面授权后在《飞行记录本》上签署放行飞机；

B、飞机重大故障应由外航派人排除，厦航予以协助，由于最后放行权在厦航，故厦航必须保留此次重大故障的维修记录；

C、整机放行人员应同时获得厦航飞机维修工程部和外航放行资格的双重授权；

D、通过南航及河北航适航性资料网站查询实时有效的适航性资料；

A、除规定情况外，放行人员应当为本单位雇佣人员。

B、经过国家法规、行业标准、专业知识、基本技能、工作程序和维修人为因素的培训。

C、国内维修单位的航空器整机放行人员应具备66部维修人员基础执照和相应机型签署。

D、放行人员应取得本单位相应放行项目的授权，航线维修人员还应获得航空运营人的授权。

A、上岗维修人员；维修放行人员

B、上岗维修人员；检验员

C、维修放行人员；检验员

D、检验员；维修放行人员

A、地面指挥员：1 名，具有该机型航线维修机械员及定检维修机械员以上资格且接受过相关机型的牵引知识培训

B、机上操作员：1 名，具有该机型的航线或定检维修技术员授权

C、地面警戒员：至少 1 名，具有航线维修勤务员或定检维修机械员及以上资格且接受过相关机型的牵引知识培训

D、地面警戒员：至少1名，航线勤务员或定检维修机械员资格

A、已安排的随机放行人员可以进行调整，只需由该随机人员在执行任务前24小时报MCC即可。

B、随机时应随身携带身份证、工作证、护照、维修执照(或上岗证)，并带好所需机型的所有航线维护工作单等工作资料。

C、若跟随的是国内航线，应于起飞前30分钟登机并向机组报到。

D、作为机组成员执行随机放行任务时，应该着工作服并向机长和安全员报到;若跟随的是国际或地区航线，应与机组统一办理出入境手续。以下适用于定检放行人员：

A、需获得南航放行资格，不用获得厦航飞机维修工程部放行资格

B、需获得厦航飞机维修工程部放行资格，不用获得南航放行资格

C、需同时获得厦航飞机维修工程部和南航放行资格

D、不用获得厦航飞机维修工程部或南航放行资格

A、对CCAR-145及相关适航规章的符合性评估;

B、对《航线维修管理手册》和相关《维修工作程序》的符合性评估;

C、向适航部门申请或批准的维修许可项目中，涉及到的所有维修工作与CCAR-145的符合性审核;

D、对航线维修和飞机放行等维修作业的现场审核评估。

A、负责组织对本单位飞机勤务、维修和放行人员的岗位资格评估和授权申请工作。

B、负责根据质量管理部的外站年度审核计划，对外站勤务服务机构和航线维修单位实施质量审核。

C、负责对本单位驻扎地的飞机和航线维修工作的质量监察。

D、以上都是。

A、告知航空运营人实际情况

B、不得签发维修放行证明文件

C、签发维修放行证明文件

D、A+B

A、公司质量经理

B、主管副总裁

C、适航中心经理

D、基地总监