交叉支撑转向架制动梁滑槽磨耗板磨耗深度大于5mm或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊。更换时三面满焊，但磨耗板外侧焊缝允许中间80mm不焊;焊装磨耗板后滑槽高度(上、下承台间距)应为56～58mm，侧架滑槽高度(不含磨耗板)小于64mm时允许以厚度为6mm的磨耗板代用，装用组合式制动梁时允许使用4mm的滑槽磨耗板，焊角不小于3mm，并保证磨耗板与滑槽密贴，焊后须清除磨耗板平面的焊渣和凸起物。()

第1题

交叉支撑转向架旁承磨耗板磨耗深度大于2mm或裂损时更换。()

正确

错误

点击查看答案

第2题

交叉支撑转向架横跨梁调整垫板总厚度为0～12mm，不得超过2块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。()

正确

错误

点击查看答案

第3题

摆式转向架铸钢侧架滑槽磨耗板磨耗深度大于4mm或裂纹时更换为新品。()

正确

错误

点击查看答案

第4题

交叉支撑转向架安装防脱制动梁时，须逐个测量闸瓦托防脱翼板下平面与侧架滑槽上挡铸筋之间的间隙，间隙不小于13mm。()

正确

错误

点击查看答案

第5题

三大件式转向架滑槽磨耗板磨耗深度大于4mm或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊。()

正确

错误

点击查看答案

第6题

交叉支撑转向架横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于30%时更换，孔径磨耗大于3mm时焊修或更换。转K2型转向架进行低摩制动改造所加装的横跨梁托座须符合图样QCZ86A-90A-00要求。()

正确

错误

点击查看答案

第7题

交叉支撑转向架铸钢摇枕含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于2mm时更换。()

正确

错误

点击查看答案

第8题

交叉支撑转向架组合式斜楔主摩擦板材质为高分子材料，原型厚度10mm，磨耗大于5mm时更换。()

正确

错误

点击查看答案

第9题

交叉支撑转向架新品旁承磨耗板自制造之日起到装车使用前的贮存期不得超过2年。()

正确

错误

点击查看答案

第10题

交叉支撑转向架加工后，承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为2mm。()

正确

错误

点击查看答案

第11题

交叉支撑转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，裂纹时更换为新品，丢失时补装。()

正确

错误

点击查看答案