汽车4S店或修理厂在承修车辆时首先要进行（），这样可以确认车辆维修前的车况，特别是外观情况，还可以避免一些不必要的纠纷。

汽车4S店或修理厂在承修车辆时首先要进行（），这样可以确认车辆维修前的车况，特别是外观情况，还可以避免一些不必要的纠纷。

协赔员可以就近推荐客户到我司合作的4S店或者修理厂维修车辆（）

在家用汽车买卖纠纷中，若法官认定4S店在销售和交付新车时故意向消费者告知虚假情况、或故意隐瞒了真实情况，影响了消费者购车的判断，则该4S店的行为很可能被认定为构成了销售欺诈行为（）

2017年4月，陈某从汽车4S店（增值税一般纳税人)购买1.6升排量的乘用车，支付价款150000元。另支付汽车4S店代办保险费3000元，代办车辆牌照费300元，4S店未开具发票。陈某应纳车辆购置税（)元。

增员必须固定人员模板，必须要先增员修理厂4S店人员（）

汽车维护制度主要依据()。

4S店在向消费者交付新车时应当依据法律法规、行业规范以及汽车生产商的政策和规章制度对消费者尽到信息告知义务（）

吕女士是于10月1日当天购买的菲亚特菲翔，车辆行驶不足200公里时出现故障，与4S店技术人员取得联系后，4S店技术人员也赶至现场检查并确认为变速箱故障，但仍需将车辆拖至4S店进行进一步检查，车辆拖至4S店检查后，问题没有进一步得到解决。吕女士认为，问题已经非常明显，新车便出现如此严重的故障，4S店必须退换车。请利用三包知识简要分析吕女士是否可以退换车？

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

在汽车的销售模式中，4S店是占据主流的销售模式。但大多数汽车企业的4S店都集中在北京、上海等一线城市，销售网点分布不均匀。据国家工商总局统计，2008年初，全国办理合法注册的汽车经销商企业近33000家，仅汽车经销网络的从业人员就达500万人，到2008年上半年，全国4S店已经达到7644家，同质化比较严重。同一城市，同一品牌的汽车会出现2到3家的经销商，各经销商对消费者的争夺十分明显。降价促销、购车赠送礼品、维修或代金券的现象非常普遍。
位居前10位的汽车厂家占了全国汽车产销量的近80%。许多供应商通过授权、代理等模式直接控制下游的汽车销售商。在价格方面，汽车的销售价格主要由供应商确定，销售商销售整车只能通过供应商的销售返利获取微额利润，毛利率约为4%～5%。除了销售整车之外，4S店也进行零部件的销售，但是由汽车生产商选择特定零部件生产商生产汽车零部件，厂商统一采购后按照汽车销售商需求进行零部件发售。一般而言，建设一家4S店的成本在1500到2500万元，对于产品采购，厂商一般要求提前付款，不允许赊销，一般还要向厂家交纳300～500万元的保证金，对于专用设备的采购一般在900万～1200万元。在渠道建设方面，销售商需要招募有经验的销售人员及进行渠道渗透，也需要投入大量的广告促销宣传费(每月约为2～5万元)。汽车购买者分为个人消费者和政府、公司集体采购者两类。个人消费者购买量小，购买频率低。而政府和公司的集体采购，一般量比较大，会经过招投标或者协商的形式进行。
2005年4月1日起正式实施的《汽车品牌销售管理实施办法》规定，除专用作业车以外，所有汽车销售店必须从厂家领取经销授权牌照。另外《汽车产业发展政策》规定，2006年起所有自产汽车产品均要实现品牌销售和服务。原已核准的企业，应在2006年12月31日前取得汽车供应商授权，过渡到品牌汽车经销商。这意味着那些没有取得厂家授权的二级、三级经销商将被淘汰出局。而从目前的情况来看，这部分经销商的数量占经销商总数的一半以上。从经济环境上来看。进入2004年以来，我国汽车销售市场增幅急剧下降。从国家统计局透露的消息中分析，目前有大约40万辆车处于库存积压状态，销售商们频频降价，致使大部分有购买意愿的人处于一种持币待购的状态中。于是市场再度萎缩，价格继续下降。在严峻的汽车销售形势逼迫下只有三分之一的汽车经销商赢利，三分之一的汽车经销商亏损，另外三分之一的汽车经销商收支持平。事实上2004年已经开始出现部分店倒闭易手的情况，2005年这种情况不仅没有改观反而有加剧的现象。
汽车作为一种交通工具，其替代产品主要有摩托车、电动车和自行车。目前汽车被更多的赋予了社会地位与事业身份象征。许多地区已经禁止在市区内驾驶摩托车。随着全球绿色环保运动的兴起以及石油价格的日益高起，城市交通状况、居住环境的恶化，越来越多的消费者选择乘坐公共交通和环保出行方式，在许多发达国家，公共交通及环保的交通工具已经开始成为汽车消费的替代产品。
大福是一汽大众在西南地区第一家主流品牌专营4S店。该4S店位于成都市内，是四川某知名汽车企业集团旗下的全资子公司。公司的经营理念是“诚实、诚恳、诚信”，宗旨是倡导“顾客至上”主义，企业目标是保持唯一、争创第一。该店被评为成都最值得信赖的4S店之一，拥有很好的企业形象。
对于整车销售而言，成都的消费者喜欢“货比三家”，汽车大卖场好像更符合这种习惯。而对于售后服务而言，该4S店销售的是高端品牌，服务更趋于专业化，品牌信誉度也更高，这一点迎合了对售后服务比较看中的中高档车主的胃口，这部分用户价格敏感度不高，愿意而且有能力支付高价以享受高品质有保障的服务。但该店经营品牌单一化，不利于消费者比较。从技术上来看。4S店的技术主要体现在售后服务，汽车作为高价值的大众消费品，其售后服务的投入成本比较大，许多销售商的经济实力很难达到“三位一体”或“四位一体”的要求。在售后服务这一点上，该店拥有专业的售后服务机构，有良好布局的车间、专业的设备设施，以及精致典雅的客户休息区和维修人员(80%以上的售后人员都有国家级专职从业证书)，而且服务项目较为完善。如预约服务、保险业务、索赔服务、急救服务等。但信息反馈这一点上做得还有所欠缺，客户都是凭自觉来店内进行保养，而没有店内提醒，维修保养后的回访也不定期。
(1)使用SWOT分析法对大福进行分析。
(2)使用五力模型对4S店的竞争格局进行分析。

张先生在2015年2月份购买一台某豪华品牌轿车，该车在今年8月份出现加速无力，并且发动机故障灯点亮现象，经4S店检查确认为涡轮增压器故障导致，需要更换。张先生要求4S店给予索赔维修，但是4S以张先生车辆保养记录不全直接拒绝保修。（张先生车辆目前行驶5万多公里，只是首保在4S店维修过，其余都在外面汽修厂进行维修保养。)请问4S店的做法是否正确？应该怎么做？

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

一客户前两天在4S店索赔了一个刹车灯开关，客户车辆还有两个月就要出了质保期，现在客户疑虑该车如果过了质保期能否进行保修？如果刹车灯在过了保修期再一次出现故障，请问是否能够保修？

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！