制动系统出现故障会危及行车安全，不会影响油耗（）

A、所有路面都可缩短制动距离

B、提高制动时车辆稳定性

C、ABS起作用时液压单元会有一定噪音，同时制动踏板有震动

D、ABS系统出现故障后不会影响传统制动系统的正常工作

A、值班调度

B、车间主任

C、安全科长

D、班组负责人

是

否

A、应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号

B、当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

C、如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

D、设有固定信号机时，应先使其显示停车信号

A、送检机动车应清洁，无明显漏油、漏水、漏气现象

B、轮胎完好，轮胎气压正常且胎冠花纹中无异物

C、发动机应运转平稳，怠速稳定，无异响

D、装有车载诊断系统(OBD)的车辆，不应有与防抱死制动系统(ABS)、电动助力转向系统(EPS)及其他与行车安全相关的故障信息。

A、机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立

B、制动系统的机构和装置应经久耐用，不会因振动或冲击而损坏

C、制动系统的各种杆件不应与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦，以防杆件变形、损坏

D、制动软管不应与其他部件干涉且不应有老化、开裂、被压扁、鼓包等现象

E、制动管路应有适当的安全防护，以避免擦伤、缠绕或其他机械损伤，同时应避免安装在可能与机动车排气管或任何高温源接触的地方

A、抢修施工

B、一级重大施工

C、二级重大施工

D、日常检修施工