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[判断]

线路巡守人员发现影响行车安全的故障和其他重要情况时，应及时报告工长或车间主任，危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站和工务段调度报告（）

是

否

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第1题

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，立即上线路扣停列车。（)

是

否

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第2题

道口工发现影响行车安全的故障和其他重要情况时，应及时报告（)，危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站报告。

A、值班调度

B、车间主任

C、安全科长

D、班组负责人

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第3题

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护措施为（)。

A、应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号

B、当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

C、如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

D、设有固定信号机时，应先使其显示停车信号

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第4题

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员（）

是

否

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第5题

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出（）信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员

A、停车

B、警示

C、预告

D、关闭

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第6题

109铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停止信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员（）

是

否

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第7题

在天窗时间外，检查人员发现影响行车安全的隐患时需要上道处理时，不必申请限速或封锁线路。（)

是

否

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第8题

发现异物侵限接报影响行车安全时，以下处置不正确的是（)。
A.确认已按压紧急停车按钮，并将情况报行调
B.接行调指示下线路处理时，确认接触轨停电且做好防护后，通知值班站长
C.指示站务员操作就地控制盘，打开整侧站台门
D.接值班站长报告处理完毕，线路出清后，向行调报告

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第9题

各车间巡视人员发现危及行车安全的险情时，应果断拦停列车，迅速设置防护，立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。无论何时、何地、何人发现水害险情或得到水害险情报告时，要立即报告车站行车室封锁险情区间，复线并行地段要同时申请封锁上、下行线路（）

是

否

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第10题

发现无砟轨道上拱或下沉，（)、边坡溜坍、崩塌落石，桥涵沉降、墩台倾斜、车船撞击，隧道衬砌混凝土出现开裂有脱落危险、隧道掉块或其他病害危及行车安全时，应立即封锁线路，经检查、整修后视情况开通线路，必要时派人看守。

A、底座板裂纹

B、路基沉降

C、排水不畅

D、涵洞堵塞