桥式起重机大车车轮对角线的调整，是处理啃道的方法之一，在修理时应尽量调整被动轮而不调整主动轮（）

第1题

在大车啃道的修理中,一般采用移动车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题,通常尽量先移动主动车轮。()

对

错

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第2题

在大车啃道的修理中，一般采用移动车轮的措施来解决车轮对角线的安装误差问题，一般尽量先移动积极车轮。（）

正确

错误

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第3题

桥式起重机大车啃轨能导致起重机脱轨（）

是

否

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第4题

桥式起重机小车车轮采用内侧单轮缘式车轮装配形式与外侧单轮缘式装配相比较，具有（）优点。

A、有利于调整车轮运行时产生的歪斜

B、车轮不会发生夹轨现象

C、受大车撞击时，不易造成小车脱轨事故

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第5题

某桥式起重机空载运行时发现只是偶尔有大车严重啃轨现象，此时还不应测量大车轨距，应继续观察。()

正确

错误

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第6题

车轮加工不符号要求，车轮的直径不等，使大车两个主动轮的线速度不等，是造成大车（）重要原因之一。

A、扭摆

B、振动

C、啃道

D、车轮打滑

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第7题

车轮加工不符合要求,车轮直径不等,使天车两个主动轮的线速度不等,是造成大车啃道的重要原因之一。()

对

错

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第8题

大车（）会增长运营阻力，加剧磨损，减少车轮的使用寿命。

A、啃道

B、打滑

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第9题

起重机大车行走车轮啃道的一般原因是()。

A、轨道安装不正

B、车轮歪斜

C、传动系统故障

D、主动轮齿轮间隙过大

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第10题

大车啃轨是由于起重机车体相对轨道产生歪斜运动，造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤，在运行中产生剧烈的振荡，甚至发生铁屑剥落现象。（)

是

否

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第11题

产生车轮啃道（啃轨)的非常规原因有（)
A、车轮位置安装不准确
B、轨道铺设精度未达到规定
C、大车单边驱动(电动机发生故障)
D、桥架变形

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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