桥式起重机小车车轮采用内侧单轮缘式车轮装配形式与外侧单轮缘式装配相比较，具有（）优点。

A、有利于调整车轮运行时产生的歪斜

B、车轮不会发生夹轨现象

C、受大车撞击时，不易造成小车脱轨事故

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第1题

一般小车车轮采用单轮缘，且轮缘在轨道内侧（）

是

否

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第2题

小车车轮采用单轮缘时，应把轮缘安装在轨道（)。
A.内侧
B.外侧
C.内侧与外侧均可

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第3题

《通用桥式起重机》（GB／T14405—2011)规定，小车车轮和起重机车轮、导向轮的构造公差，带轮缘车轮中心之间的跨度公差A：（S单位为m)小车：S≤2m时，A=（)mm;S>2m时，A=（)mm。起重机：S≤10m时，A=（)mm;S>10m时，A=（)mm。
A.±2
B.±[2+0.1(S-2)]
C.±2.5
D.±[2.5+0.1(S-10)]

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第4题

《通用桥式起重机》（GB／T14405—2011)规定，一侧车轮带导向轮时，无轮缘车轮中心之间的跨度公差A：（S单位为m)小车：S≤2m时,A=（)mm;S>2m时，A=（)mm。起重机：S≤10m时,A=（)mm;S>10m时，A=（)mm。
A.±3.2
B.±4
C.±[3.2+0.1(S-2)]
D.±[4+0.1(S-10)]

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第5题

车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧距离为（）mm处测量得来的。

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第6题

车轮内侧面的径向圆周凸起叫()。

A、踏面

B、辐板

C、轮毂

D、轮缘

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第7题