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[判断]

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定()

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第1题
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路停留车辆时,因()等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。
A、隔离限制
B、装卸车对货位
C、车辆修理
D、货物装卸

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第2题
编组站在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧()车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

A、一端

B、两端

C、下坡道端

D、所有

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第3题
()的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道,不准分段排列调车进路。

A、区段站

B、编组站

C、四、五等站

D、三等及以下集中联锁

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第4题
编组站、区段站在货物线线、调车线以外的线路上停留的车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起()

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第5题
站线是指到发线、调车线、()、货物线及站内指定用途的其他线路。
A.正线
B.段管线
C.牵出线
D.岔线

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第6题
下列关于铁路线路描述不正确的是()。
A.正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路
B.站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
C.段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路
D.岔线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路

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第7题
线路坡度超过12‰的区段,单机挂车的辆数由()规定。

A、铁路局

B、调度所

C、机务段

D、编组站或区段站

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第8题
铁路线路分为正线、站线、()等线路。
A、段管线
B、货物线
C、牵出线
D、调车线

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第9题
A.电气化铁路区段,具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时,作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持2m以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电
B.在距牵引供电设备高压带电部分2m以外,与回流线、架空地线、保护线1m以外,临近铁路营业线作业时,牵引供电设备可不停电,但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行
C.机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上
D.电气化区段上水、保洁、施工等作业,不得将水管向供电线路方向喷射,站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体

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第10题
()办理列车确报时,应将现车实际苫盖铁路篷布张数记入确报内。

A、发站

B、中途站

C、编组站

D、区段站

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第11题
货物列车在编组站,区段站发车前,列检检车人员应做到哪些事项?

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