编组站在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧（)车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路停留车辆时，因（)等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。
A、隔离限制
B、装卸车对货位
C、车辆修理
D、货物装卸

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接发列车时，能进人接发列车进路的线路上无（)时禁止手推调车。
A.安全线或脱轨器
B.隔开设备或脱轨器
C.避难线
D.脱轨器

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在停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内原则上不准办理停电单元线路上的电力机车作业;遇特殊情况必须办理时，车站值班员在解锁道岔、钮解信号机，办理电力机车接发、调车作业前，须得到车站把关人员准许后方可办理。（)

在岔线或专用线上进行调车作业时，在无坡度的线路上，不必采用防溜措施。（)

客货共线的线路上，调车作业繁忙的车站牵出线与其相邻线的线间最小距离为（)。
A、5500mm
B、6000mm
C、6500mm
D、6800mm

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在带电的接触网线路上进行调车时，在接触网导线距轨面高度小于6250mm的线路上，禁止登上敞车手平台。（)

在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时，应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于（))。
A.1：2
B.1：3
C.1：4
D.1：5

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发出旅客列车时，能进人发车进路的线路上可以进（)的调车。
A.与列车相同方向
B.与列车相反方向
C.相同方向但不越过警冲标
D.手推调车

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在带电的接触网线路上进行调车时，在接触网导线距轨面高度为6200mm及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。（)

作业地段不宜过长，并不得指派（)到防护区段以外的线路上作业。
A.单人
B.两人
C.三人
D.五人

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在有机车运行的线路上施工时，区段的两端（)米以外必须设警示标志
A、30
B、45
C、60
D、50

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