MEL修复期限中A类的说法正确的是（）。

A、类：1个日历日

B、类：3个连续日历日

C、类：10 个连续日历日

D、类：120 个连续日历日

A、此类项目应在3 个连续日历日（72 小时）内完成修复工作，不包括故障发现当日。例如：若记录时间为1 月26 日上午10点，3 天的期限将从27日00：01开始，止于29 日23：59

B、此类项目应在3 个连续日历日（72 小时）内完成修复工作，不包括故障发现当日。例如：若记录时间为1 月26 日上午10点，3 天的期限将从26 日10点开始，止于29 日10点

C、此类项目应在3 个连续日历日（72 小时）内完成修复工作，不包括故障发现当日。例如：若记录时间为1 月26 日上午10点，3 天的期限将从26 日00：01开始，止于29 日23：59

D、此类项目应在3 个连续日历日（72 小时）内完成修复工作，不包括故障发现当日。例如：若记录时间为1 月26 日上午10点，3 天的期限将从26 日00：01开始，止于28 日23：59

A、1个连续日历日

B、3个连续日历日

C、10个连续日历日

D、120个连续日历日

A、在备注和例外栏内所限定的期限以前完成修复工作

B、在1个日历日内完成修复工作

C、在2个连续的日历日内完成修复工作

A、保留故障控制单的填写应当字迹清晰、内容明确，专用名词术语应当易于理解并不会产生歧义；保留故障的申请人应当具备相应机型的维修放行资格，审核和批准人员应当在确认所有内容填写清楚、准确后才能签署审核和批准意见。

B、当航空器在基地以外的航站发生保留故障的情况时，可以在飞行记录本记录保留故障，但在航空器返回基地时或最迟不超过12小时完成保留故障控制单（保留故障已修复的除外）。

C、再次保留的申请应当以由航空运营人总工程师或由其授权质量部门负责人签署的书面的形式提出，并说明已完成的工作和无法具备工具设备、器材的理由。首次保留故障控制单及工具设备、器材的订货和修理合同应当作为申请资料的附件一同提交。

D、尽管以MEL和CDL为依据的保留故障有明确的修复期限，但任何保留故障的修复时间应当以首次出现的修复时机为准。如首次修复的时机超出了MEL和CDL规定的修复期限，在投入运行前应当向主管民航地区管理局申请再次保留并获得批准。

A、一般事故征候

B、严重差错

C、一般差错

D、类临界差错

A、《放行标准》由总则、MEL（最低设备清单）和 CDL（外形/构型缺损清单）组 成

B、《放行标准》可以低于 MMEL 的各项放行标准

C、技术管理中心技术标准负责《放行标准》中的 MEL、CDL、维修（M）程序以及整体汇总编写工作

D、飞行总队负责《放行标准》中涉及飞行（O）操作程序的编写审核，并核实相应条款符合规章的要求

A、发电机后壳体裂纹，无法修复，需更换处理

B、线束插头破损，更换插头即可

C、压缩机皮带轮损坏，更换皮带轮无法修复

D、大灯线束受挤压断路需更换线束总成

A、三包期内承担包修责任的，鞋类产地在省内的，经营者应当自收到修理的商品之日起7个工作日内修复

B、三包期内承担包修责任的，鞋类产地在省内的，经营者应当自收到修理的商品之日起7天内修复

C、三包期内承担包修责任的，鞋类产地在省外的， 应当在20个工作日内修复

D、三包期内承担包修责任的，鞋类产地在省外的， 应当在20天内修复

A、应当在药品库房中设⽴独⽴的专库或者专柜储存第⼆类精神药品

B、并建⽴专⽤账册，实⾏专⼈管理

C、专⽤账册的保存期限应当⾃药品有效期期满之⽇起不少于5年

D、专库和专柜应当实⾏双⼈双锁管理。