下列有关弯沉值说法不正确的是()。

关于回弹弯沉的说法有：①回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力;②回弹弯沉越大，承载能力越高;③通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值;④回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制;⑤回弹弯沉值可以用于旧路补强设计;正确说法有 _________。
A.①②③④
B.①③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③④⑤

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

利用由动态弯沉测定得到的弯沉曲线，可以分别计算确定各结构层的弹性模量值。而后，配合由钻孔得到的结构层厚度数据，便可利用有关路面结构设计图表或公式计算确定路面结构的承载能力，力学分析法是其中之一。（)

下列不属于沥青混凝土桥面铺装竣工检查验收技术参数的是（)。
A、压实度
B、弯沉值
C、平整度
D、摩擦系数

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

下列检测项目中属于土方路基实测项目，而不属于石方路基实测项目的是()。

下列选项属于水泥混凝土面层实测项目的有()。

沥青路面新建路面的设计弯沉值与改建路面的设计弯沉值的计算方法相同。（)

高等级道路路基压实质量检验要求压实的与弯沉值同时符合要求。（)

弯沉值的大小反映了路基路面的强弱，在相同车轮荷载下，路面的弯沉值愈大，则路面抵抗垂直变形的能力愈弱，反之则强。在达到相同程度的破坏时，回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成反比关系。（)

公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为()

设计弯沉值和容弯沉值有什么区别？

理论弯沉值（名词解释)
理论弯沉值(名词解释)