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巡航阶段,每间隔__小时,客舱机组主动进入驾驶舱与飞行机组沟通1次,询问颠簸风险等信息()
[单选]

巡航阶段,每间隔__小时,客舱机组主动进入驾驶舱与飞行机组沟通1次,询问颠簸风险等信息()

A、0.5

B、1

C、1.5

D、以上都不对

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第1题
根据AC121—FS—2019—31客舱运行管理咨询通告,在巡航阶段,客舱机组与驾驶舱每钟进行一次交流()

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第2题
根据AC121—131要求,在巡航阶段,客舱机组与驾驶舱每钟进行一次不少于钟的交流()

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第3题
巡航中,每间隔10分钟巡视客舱至少1次,确保客舱安全。()

正确

错误

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第4题
巡航阶段,要求客舱机组与驾驶舱每小时进一次不少于5分钟的交流()

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第5题
飞机在巡航阶段,客舱乘务员每隔钟应联络一次飞行机组以确认驾驶舱里人员的状况()

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第6题
飞机在巡航阶段,客舱乘务员每隔20分钟应联络一次飞行机组以确认驾驶舱里人员的状况()

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第7题
关于《客舱乘务员手册》中飞机实施阶段,要求正确的是__()

A、系安全带规定:每次起飞后,在要求系好安全带的信号灯即将关断之前或者刚刚关断之后,广播通知旅客,即使在系好安全带的信号灯熄灭时,在座位上仍应系好安全带

B、飞行中、着陆前客舱主通道及过道均不得堆放任何物品;着陆前应确保出口座位旅客均被确认

C、巡航阶段,乘务员应确保每隔20-30分钟与驾驶舱进行一次联络,每2小时进入驾驶舱进行不少于5分钟的有效交流

D、当飞行机组打开或关闭系好安全带信号灯的使用与公司手册相违背时,乘务长不用通知驾驶舱

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第8题
《客舱乘务员手册》3.2.8.4中规定:巡航阶段,客舱机组与驾驶舱每小时进行一次不少于钟的交流,询问颠簸风险等信息,沟通客舱秩序管理等情况()

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第9题
海航股份强制报告和主动报告管理规定中飞行运行阶段发生的不安全事件当事人一般指()

A、飞行机组

B、客舱机组

C、维修机务

D、客舱航机

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第10题
巡航阶段,乘务员应确保每隔()分钟与驾驶舱进行一次联络,每()小时进入驾驶舱进行不少于()分钟的有效交流

A、20-30 , 1 , 5

B、30-40 , 1 ,10

C、20-30 , 2 , 5

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第11题
直接准备阶段,飞行机组应主动告知客舱乘务员所有可预知颠簸的信息,约定预计进入颠簸区飞行的沟通方式,对预计发生颠簸时的信息沟通方式做好预案,并明确具体工作分工()

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