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郑州地铁1号线车体材质为不锈钢()
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郑州地铁1号线车体材质为不锈钢()

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第1题
郑州地铁1号线车辆为A型车()

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第2题
深圳地铁三号线车辆,其车体采用轻型高强度()材料,外表面不涂装。
A.不锈钢
B.铝合金
C.合金钢
D.合金

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第3题
轨道交通车辆车厢外壳按使用的材质可分为铝合金车体、耐候钢车体和不锈钢车体()

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第4题
地铁4号线一期不单独新建主变电所,由1号线近江和工农主变电所供电()

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第5题
检查1号线增购车车体两侧列车制动不缓解指示灯状态时,应满足电客车带电,空气制动施加状态下,每辆车的车体两侧制动不缓解指示灯(红色,每辆车2个共计12个)亮起;目视检查灯体安装良好无破损()

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第6题
深圳地铁三号线车辆车体长度:TC车19500mm,M车()
A.19500mm
B.19000mm
C.18500mm
D.19550mm

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第7题
重庆地铁1号线外部供电采用()供电方式。

A、接触网

B、接触轨

C、吊索

D、蓄电池

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第8题
重庆地铁1号线的浪涌吸收器装置在()车辆上。

A、Tc

B、Mp

C、T

D、M

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第9题
空调机组箱体的材质为不锈钢材质()

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第10题
化学水站蒸汽管线材质为不锈钢304()

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第11题
我司常规标志灯的面板为不锈钢材质()

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