调车线是进行（）等作业使用的线路。

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定（）

编组站在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧（)车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

铁路调车取送车辆作业，入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，确认道岔开通位置正确（由调车人员扳动的道岔），货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍（）

中间站本务机、非驻站调机的调车作业计划下达前，站长（行车干部)必须进行审核并签名，并使用中间站调车关键程序控制表对调车进路、停留车辆防溜等调车重点工作进行把关和检查，使用后的中间站调车关键程序控制表应保存一年。（)

铁路调车平面牵出线作业，挂车前检查线路、防溜措施、停留车辆、关门车、货物装载等，调整好钩位（）

如中间站（指执行两种防溜措施的车站和线路)一批调车作业中临时停放的车辆停于平均坡度或实际单向坡度超过1.5‰的线路上时，除须拧紧两端车辆的人力制动机外，还应在下坡方向一端以防溜铁鞋（木止轮器)牢靠固定。（)

编组站、区段站在货物线线、调车线以外的线路上停留的车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起（）

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路停留车辆时，因（)等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。
A、隔离限制
B、装卸车对货位
C、车辆修理
D、货物装卸

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、调机转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。（)

下列关于铁路线路描述不正确的是（)。
A.正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路
B.站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
C.段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路
D.岔线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

调车作业必须做好提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车及（)等情况。