车站行车组织应该包括（)。

三显示自动闭塞车站控制台监督表示良好，发车进路信号机故障时，发出列车的行车凭证为（)。
A、调度命令
B、绿色许可证
C、路票
D、红色许可证

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()是行车组织和车站设备容量确定的一项基础资料。

出站信号机故障时发出列车使用绿色许可证行车时，从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站应发给司机（)。
A、书面通知(附件8)
B、附件9
C、附件4
D、附件1

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三显示自动闭塞车站，监督器表示两个闭塞分区空闲，由未设出站信号机的线路发出列车的行车凭证为（)。
A、绿色许可证
B、路票
C、出站信号机的绿色灯光及路票副页
D、出站信号机的黄色灯光

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按电话闭塞法行车时，接车站行车值班员确认站内接车线路空闲，办理好接车进路后，即可向发车站给出电话记录号码，同意接车。（)

股道编号，单线区段内的车站，从靠近行车室的线路起，向远离行车室方向顺序编号。（)

广播系统用户的优先级顺序为：控制中心环控调度员、控制中心行车调度员、站台站务员、车站值班员。（)

维护人员在控制中心能对车站的语音合成器的播音内容进行远程修改，在下载、修改的同时，不影响控制中心行车调度员对车站进行广播。（）

向封锁区间开行路用列车，当调度电话不通时，行车凭证为车站值班员命令。（)

《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，调车作业在高度超过（)的站台上作业时，必须停上停下。

司机发现未携带行车凭证、携带错误的行车凭证以及占用区间书面行车凭证有（)情况之一时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员)。车站值班员（列车调度员)接到报告后，应立即停止向该区间放行列车。
A.书面行车凭证(调度命令除外)上，未盖有站名印(行车专用章)时
B.两线、多线区间行车，路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时(按规定不盖线别章时除外)
C.双线区间反方向行车，路票上未盖有“反方向行车”章时
D.以上都是

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