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CBTC模式下处于延时解锁过程中,后方列车距离过近导致进路无法延时解锁应采取措施:前车在CBTC模式延时解锁时后车需扣停在后方站台（）

[判断]

CBTC模式下处于延时解锁过程中,后方列车距离过近导致进路无法延时解锁应采取措施:前车在CBTC模式延时解锁时后车需扣停在后方站台（）

是

否

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第1题

信号机延时解锁倒计时,在非CBTC模式下为（）秒

A、260

B、180

C、30

D、15

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第2题

信号控制台上的下列显示表示（）不是大部分控制台通用显示

A、BTC模式下，该信号机内方已建立的进路，处于接近锁闭状态，并正在进行人工解锁延时，且以该信号机为始端的进路中至少有1条是非ATS自动触发进路

B、BTC模式下，该信号机内方已建立进路，但未处于接近锁闭状态，且以该信号机为始端的进路中至少有1条是非ATS自动触发进路

C、后备模式下，该信号机内方已建立的进路，处于接近锁闭状态，并正在进行人工解锁延时，且以该信号机为始端的进路中至少有1条是非ATS自动触发进路

D、后备模式下，该信号机内方已建立进路，但未处于接近锁闭状态，且以该信号机为始端的进路中至少有1条是非ATS自动触发进路

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第3题

计轴区段显示稳定紫色表示（）

A、计轴处于占用或故障状态

B、计轴处于CBTC模式下逻辑区段占用状态

C、计轴处于出清状态，是一条锁闭进路的一部分

D、计轴处于出清状态，故障锁闭

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第4题

高铁维规：处于接近锁闭状态的进路中信号关闭后相应人工解锁延时时间内的区段，为了使进路快速解锁，可使用区段故障解锁方式使区段解锁（）

是

否

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第5题

正线联锁SCOM双机均重启后，系统处于待机模式，需手动切换至CBTC模式（）

是

否

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第6题

ATP切除模式下，列车在运行过程中，车门解锁后可以将车门打开。所以ATP切除模式下，单个车门显示灰色，司机需要立即拉停列车申请现场处理故障车门（）

是

否

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第7题

下列哪项不是引导信号可以开放的条件（）

A、进路无占用

B、保护区段无占用

C、接近区段未占用

D、不处于CBTC防护模式

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第8题

关于消毒柜工作过程中按电源键强制关闭工作，会有钟延时解锁描述【防止高温烫伤和臭氧泄露，延时解锁可以等待温度冷却和臭氧充分自分解。】是否正确（）

是

否

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第9题

当CTCS-2级列控车载设各处于引导模式时，司机应当在200m或（）内按下警惕按钮，否则列控车载设备将触发制动

A、45s

B、50s

C、55s

D、60s

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第10题

CTCS2-200C列控车载设备处于SB/PT模式下，当检测到列车移动超过()后，执行停车监控动作，触发EB。

A、2m

B、3m

C、4m

D、5m

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第11题

CBTC模式下，转换至ATB模式司机的操作？

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