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高速铁路规定接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过（）分钟的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修

[单选]

高速铁路规定接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过（）分钟的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修

A、30

B、40

C、45

D、60

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第1题

高速铁路接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过60分钟的接触网抢修，供电段负责人应及时赶赴现场组织抢修（）

是

否

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第2题

高速区段接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过20分钟的接触网抢修,集团公司抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修（）

是

否

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第3题

铁总运〔2014〕53号：高速区段接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过30分钟的接触网抢修，（）抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修

A、供电车间

B、供电段

C、总公司

D、集团公司

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第4题

当接触网发生（）时，保安装置可将大气过电压或短路电流迅速引入地下，从而保护电气设备和人身的安全

A、大气过电压

B、断线

C、弓网故障

D、绝缘子击穿

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第5题

弓网关系故障常见类型（）

A、接触网断线

B、绝缘子击穿

C、刮弓

D、接触网跳闸

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第6题

高速铁路接触网需要限速或降弓时，故障地点不明确的，按整条线路限速（）

是

否

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第7题

高速铁路接触网关节式电分相鼓掌，发生打碰弓等不影响供电的故障时，动车组列车可（）

A、升弓高速

B、升弓惰行

C、降弓惰行

D、降弓高速

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第8题

高速铁路如果出现接触网吊弦、定位等线夹出现“()”“()”等情况，后果将比普速铁路更加严重。

A、断线

B、松动

C、打弓

D、垫片丢失

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第9题

单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员)，车站值班员（列车调度员)应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障。司机可以单独登顶作业。（)

是

否

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第10题

受电弓动态包络线范围内不得有任何障碍物，否则很可能发生（）故障。

A、断线

B、弓网

C、脱轨

D、撞车

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第11题

当分相关节处发生断线、断杆等故障，应尽快争取恢复一组绝缘锚段关节，设置（）后送电

A、机车降弓区域

B、无网区

C、限速区段

D、临时分相区

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