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自动空气制动机的特点是:当向制动管内充气时制动机呈缓解状态,反之当制动管减压时,则呈()状态。

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第1题
自动空气制动机的特点是:当向制动管内充气时制动机呈缓解状态,反之当制动管减压时,则呈()状态。

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第2题
直通空气制动机的制动管增压制动、减压缓解,列车分离时能自动停车。()

正确

错误

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第3题
列车制动机为一次缓和型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生(),严重时甚至会导致发生列车放事故。
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第4题
JZ―7型空气制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相似后,工作风缸与制动管压力仍继续同步下降为工作风缸()o。
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第5题
JZ―7型空气制动机中,当自阀手柄制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀尾端排气时为()8a()半堵。
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第6题
作用阀是根据作用风缸或作用管内空气压力的变化控制机车制动缸的充气或排气,实现机车制动保压或缓解。()

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第7题
JZ―7型空气制动机,自阀调节阀的功用是调节()的最高充气压力,并控制其压力变化。
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第8题
制动装置通常由空气制动机、手制动机和()组成。

A、制动缸

B、基础制动装置

C、制动盘

D、构架

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第9题
F8空气+电控制动机的五芯电缆中的五线分别是制动线、缓解保压线、()及回线。
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第10题
什么情况下必须全部接通制动软管并进行自动制动机简略试验?
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第11题
46盘形制动:以压缩空气为动力,通过空气制动机将闸瓦压紧在车轴上的制动盘产生摩擦而形成制动力()

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