题目内容（请给出正确答案）

[判断]

突发严重颠簸或听到机组提示铃声后，及时广播告知旅客，乘务员做好个人防护:（1）“一踩”:迅速踩刹车;（2）“二蹲”:就近入座或原地迅速下蹲，重心下移;（3）“三固”:系好安全带或抓紧附近物体固定自己;（4）“四提醒”:广播通知旅客，大声提醒周围旅客在座位上坐好系好安全带，提醒正在使用卫生间的旅客抓住身边物件固定自己（）

是

否

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第1题

突发颠簸或听到机组提示铃声后，乘务员应按照“一踩、二蹲、三固、四提醒”的保护措施保护自己和他人（）

是

否

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第2题

机上颠簸防范（）

A、一、安保组在预先准备会时必须向组员做好颠簸防范提示（单人执勤安全员按照颠簸预案进行自我防护）

B、二、在起飞降落期间不得从事与安全无关的工作，加强自我保护。巡舱期间可采取单手扶住行李架凹槽处或扶住座椅靠背进行巡舱，突遇颠簸时通过抓、扶、蹲、靠、坐立即固定，做好自我保护

C、三、遇突发颠簸迅速提醒组员和周围机组、旅客做好自我防护。明确颠簸结束后，及时对客舱进行从前至后巡舱检查，发现任何不安全情况，立即向机组报告

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第3题

关于机上机组休息室的管理要求，以下说法错误的是__（）

A、客舱乘务员在休息室休息时可以不系安全带，妥善存放个人物品

B、在进出休息室上下楼梯时，应抓紧扶手，以防突发颠簸导致受伤

C、遇到严重颠簸时，应及时采取有效的方法通知在休息室休息的机组成员

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第4题

A．颠簸伤人高发月份是5、6、7、8月B．严格执行96号文件，起飞后20分钟或平飞至落地前30分钟完成所有旅客服务程序C．在飞机即将下降到6000米高度前，飞机机组将通知乘务组飞行高度信息，此时乘务员应尽快开始客舱安全检查D．乘务组在起飞后20分钟以及着陆前30分钟内，要重点维护好客舱秩序，遇有违反客舱安全秩序且不听乘务组劝阻的旅客，乘务组应及时报告机长和保卫员，保卫组要及时介入果断处置

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第5题

根据最新版安全红线，【颠簸处置】的触发点是（）

A、未对旅客不安全行为进行提示或干预

B、未有效落实自我防护，未及时就坐

C、未召开由机长组织的全体成员参加的航前协同会

D、飞行机组未打铃提示

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第6题

针对近期全国各地出现的大风乱流、雷雨等天气特点，乘务组如何做好颠簸防范（）

A、乘务长航前与飞行机组做好颠簸协同，重视颠簸预案

B、飞行全程严格落实96号文

C、起飞下降严格落实安全检查，确保每一位旅客系好安全带，平飞途中则无需提示

D、确保乘务员及时归位

E、同时乘务长应加强对新乘务员的关注和提示

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第7题

风险提示：公司于8月15日起全面恢复机上餐食配备标准，增加了空中服务流程和时长，一定程度上加大了突发颠簸伤人的风险。航班执行中乘务组要严格执行“起飞后钟或平飞至落地前钟完成所有旅客服务程序，飞机进入下降阶段不得再为旅客提供餐食服务”的要求（）

是

否

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第8题

A．强化三方协同，与飞行机组、安全员制定颠簸防控措施及相关应急预案；遇有突发颠簸，及时广播告知旅客，乘务员做好个人防护B．停靠远机位，使用客梯车上下飞机时，做好机门口地板区域清洁，防止地面积水打滑；上下楼梯、机组车、廊桥客梯时，应抓好扶手，注意脚下安全，避免发生摔伤事件C．机上保持厨房地面清洁，养成随手关闭柜门箱门的良好职业习惯，严格落实餐饮服务规范，避免三伤D．以上都是

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第9题

飞行中遇有颠簸或机组操纵等原因导致 __（含）人以上人员轻伤。判定为运输航空严重征候（）

A、2

B、3

C、4

D、1

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第10题

地面操作或飞行中出现下列事件时机组需要填写飞机飞行记录本（）

A、重着陆；严重颠簸；超速—襟翼/缝翼，MMO/VMO，起落架，起落架轮胎；雷击；强沙尘天气；机尾触地

B、重着陆或怀疑重着陆；严重颠簸；超速—襟翼/缝翼，MMO/VMO，起落架，起落架轮胎；大能量停机；机组感觉可能需要维护检查的任何事件