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飞行中遇有颠簸或机组操纵等原因导致 __(含)人以上人员轻伤。判定为运输航空严重征候()
[单选]

飞行中遇有颠簸或机组操纵等原因导致 __(含)人以上人员轻伤。判定为运输航空严重征候()

A、2

B、3

C、4

D、1

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第1题
以下情况不属于运输航空严重征候的是()

A、飞行中,需要机组人员紧急使用氧气的情况

B、飞行中,引气或空调管路中残留物产生烟雾的情况

C、飞行中遇有颠簸或机组操纵等原因导致3(含)人以上人员轻伤

D、飞行中,烤箱中食物导致冒烟

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第2题
飞行中遇颠簸或机组操纵等原因导致多少人员轻伤为运输航空严重征候()

A、2人(不含)以下

B、3人(不含)以上

C、2人(含)以上

D、3人(含)以上

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第3题
下列属于运输航空严重事故征候条款的是:()。

A、航空器起火冒烟或发动机起火,即使这些火被扑灭

B、需要飞行机组成员紧急使用氧气的情况

C、飞行中,遇有颠簸或其他原因造成人员轻伤

D、飞行中,飞行必需成员丧失工作能力

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第4题
事件等级样例中涉及客舱供应室有哪些()

A、飞行时间内,餐车、储物柜等客舱内设施设备滑出或跌落,造成航空器受损或人员轻伤

B、工作人员在值勤和服务过程中造成航空器受损

C、航空器起落架安全销未取下,飞机起飞的

D、飞行中遇有颠簸或其他原因造成人员轻伤

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第5题
2150号文件《关于加强风险管控、降低颠簸伤人风险通知》,当飞行中遇有颠簸或其他原因造成2人(含以上)人员受伤属于严重事故征候()

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第6题
飞行中遇有颠簸或其他原因造成2人(含)以上人员轻伤,该样例属于()

A、严重事故征候

B、一般事故征候

C、安全严重差错

D、客舱安全一般差错

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第7题
近期,公司发生一起巡航阶段风向/风速突变导致的超速事件,为降低“超速风险”,下列说法正确的是()

A、飞行中合理选择速度目标,没有特殊原因,应保持管理速度

B、颠簸情况下尤其注意自动油门、减速板的使用,以降低超速风险

C、无需ATC同意,机组可以通过断开AP,带杆爬升的方式,防止超速

D、注意机组分工、标准喊话、相互提醒

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第8题
飞行中,如因风险管控、政策和服务程序执行、安全规定执行、预案执行、应急处置等方面存在缺陷,导致颠簸或其他原因造成2人(含)以上人员受轻微伤。该条属于客舱严重差错()

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第9题
客舱机组应在飞行全程中(特别是较长航线供餐结束后或夜间飞行)做好以下安全确认工作,以下说法错误的是()

A、航前发放婴儿安全带(2周岁以下),并介绍使用方法

B、轻度颠簸时,对安全带的要求:视情检查旅客安全带

C、航前检查前后洗手间锁闭灯是否可显示,避免飞行关键阶段,旅客误认为洗手间可用导致受伤事件

D、航前检查餐车的刹车系统,并做相应更换和调整

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第10题
A.颠簸伤人高发月份是5、6、7、8月B.严格执行96号文件,起飞后20分钟或平飞至落地前30分钟完成所有旅客服务程序C.在飞机即将下降到6000米高度前,飞机机组将通知乘务组飞行高度信息,此时乘务员应尽快开始客舱安全检查D.乘务组在起飞后20分钟以及着陆前30分钟内,要重点维护好客舱秩序,遇有违反客舱安全秩序且不听乘务组劝阻的旅客,乘务组应及时报告机长和保卫员,保卫组要及时介入果断处置
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第11题
A.强化三方协同,与飞行机组、安全员制定颠簸防控措施及相关应急预案;遇有突发颠簸,及时广播告知旅客,乘务员做好个人防护B.停靠远机位,使用客梯车上下飞机时,做好机门口地板区域清洁,防止地面积水打滑;上下楼梯、机组车、廊桥客梯时,应抓好扶手,注意脚下安全,避免发生摔伤事件C.机上保持厨房地面清洁,养成随手关闭柜门箱门的良好职业习惯,严格落实餐饮服务规范,避免三伤D.以上都是
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